【文匯網訊】據韓國《亞洲經濟》報道，本月2日，韓中兩國將在中國北京發佈自由貿易協定（FTA）談判啟動宣言。韓中日三國對FTA主導權的競爭正逐漸白熱化。日本試圖通過與主要經濟體的貿易自由化來確保未來經濟發展動力，然而眼看就要在起跑線上輸給韓中。因此，日本對於兩國搶先一步啟動談判表現出了相當焦急的心態，頻頻向韓中示好。
據專家預計，韓中日三國將於5月在北京舉行的韓中日峰會上圍繞FTA主導權正式展開競爭。會談上，三國將正式就啟動韓中雙邊FTA、韓日雙邊FTA以及韓中日FTA談判並進行討論。
去年東日本大地震以後上任的日本首相野田佳彥正大力推進和中國、韓國的雙邊及多邊FTA談判。同時，他還於去年11月表示日本將加入美國主導的跨太平洋夥伴關係協議（TPP），目前日本國內正就具體加入方案進行討論。
儘管這種種事件都表明日本正積極提高對外開放度，但是從2004年韓日FTA談判過程來看，日本是否能真正做到這點頗令人懷疑。當時，由於兩國對FTA開放領域和水平的意見存在相當大的分歧，談判啟動後不久便觸礁，至今仍處於保留狀態。日本政府不開放本國農產品市場的立場相當堅定，日本消費者對本國產品的偏好也十分強烈。對外國產品來說，除了關稅以外日本市場還存在著很多無形的障礙。韓國政府認為，日本政府表面上大力提倡貿易自由化，但是實際上並沒有為減少障礙做出實質性的努力。
甚至連美國商業界都對日本加入TPP的決定表示懷疑。為了敦促日本為開放做出實質性的努力，美國汽車、保險及農畜產品業界向日本提出了設定美國汽車進口指標、廢除日本公共企業所運營的人壽保險公司、開放大米市場等要求。
此外，日本正積極要求和中國締結雙邊FTA，但是中國對此的反應也比較消極。中國政府認為，由於日本市場保守的特點，中國從與日本的FTA中獲得實際利益將十分有限。一名通商專家認為，「韓國與歐盟、美國的FTA已經先後生效，從中國的立場上分析，韓國才是簽署雙邊FTA的優先考慮對像」，「中日FTA是其次的問題」。
正在失去FTA主導地位的日本為了挽回這種局面，寄希望於韓中日三邊FTA。2009年10月，為擴大東亞地區的貿易、推進亞洲經濟一體化，三國首腦正式提出簽署FTA。此後兩年間，三國就FTA可行性展開了官產學聯合研究，並於去年12月在韓國江原道平昌宣告結束。今年3月，三國還成功結束了韓中日投資保護協定的談判，邁出了開啟三邊FTA談判的重要一步。
據悉，三國首腦將於5月在北京舉行的峰會上正式簽署投資保護協定。屆時，日本將極有可能向韓中兩國施加壓力，要求盡快啟動韓中日FTA談判。
儘管中國一再強調韓韓中日FTA的重要性，但是對於決定加入TPP的日本，中國始終抱有戒心，認為日本一邊加入美國主導的TPP，一邊敦促加快FTA談判，是為了牽制中國經濟的發展。 | 
