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第2架殲-20機首細節圖 【文匯網訊】據環球網援引俄羅斯軍工新聞網5月28日報道,從2011年初開始飛行試驗以來,中國航空製造企業成都飛機工業集團公司已經組裝了4架第5代殲擊機殲-20的原型機,其外形和配置各不相同。
俄媒稱,英國《簡氏防務週刊》披露稱,在中國成飛集團已經製造出的4架殲-20原型機中,目前只有兩架編號分別為2001和2002的飛機正在執行試飛任務,其餘兩架飛機參與地面測試。在兩架試飛型殲-20中,一架飛行驗證機安裝了兩種不同的發動機。據推測,其中一台是俄羅斯生產的,可能是AL-31F或AL-41F發動機,而中國2011年從俄羅斯得到了150台AL-31F和AL-31FN發動機。另一台是中國國產WS-10A發動機。至於另外一架殲-20飛行驗證機,安裝的全是中國國產WS-10A發動機,由黎明航空發動機製造公司生產。
俄媒稱,烏克蘭和俄羅斯專家認為,中國殲-20研製項目有困難,比如,中國專家暫時未能完善WS系列發動機,使其能在新型殲擊機上順利使用。這些動力裝置不具備高度可靠性的特點,推力也不夠大。另外,中國暫時仍舊無法篩選出相當堅硬的材料,以增加WS-10A發動機的修理間隔壽命。
俄媒稱,中國已經製造出來的四架殲-20原型機的機首部分形狀、飛行員座艙風擋、水平前翼和前緣縫翼也各不相同。這可能意味著,成飛工程師暫時未能選定飛機的最佳結構方案,未能找到黃金分割點,以達到氣動佈局和隱身性能之間的最佳平衡。殲-20殲擊機採用鴨式氣動佈局,高位三角翼,機翼與機身共軛,具體技術性能暫時不詳。 |