【文匯網訊】據世界報報道，就在中日釣魚島爭端難分難解、朝鮮半島核危機愈演愈烈的敏感時刻，2013年1月27日，中國罕見地高調宣佈成功進行了陸基中段反導攔截試驗，這是2010年1月以來第二次成功進行的類似試驗。這一重大消息立刻在國內外引起了一場巨大的衝擊波。
「陸基中段反導攔截」被視為一種非常尖端的軍事技術，此前只有美國進行過多次此類試驗，中國再次進行這類試驗令西方震驚。甚至有學者指出，由於反導技術的難度極大、要求極高，能夠兩次成功進行此類試驗，其意義不亞於中國的「兩彈一星」。要知道，美國在之前進行的10餘次反導攔截試驗中有成有敗。但巧合的是，美國在同一天也進行了與中國同樣的試驗。
更為重要的是，美國一些學者聲稱，中國正在研發多個反導系統，這些系統可能將組成由末端反導、中高空反導和大氣層外反導(太空反導)構成的一套完整的反導體系。此外，中國海基反導平台也在建造之中，未來一旦成型，將使中國的反導網從陸地延伸到海面之上。
對於此次中國進行反導攔截試驗的目的，美國「華盛頓自由燈塔」網站猜測稱，「中國反導可能針對朝鮮和印度」。他們認為，美國目前並不需要用遠程彈道導彈來打擊中國，而中程彈道導彈方面，美國已經幾乎全部裁減。所以，就中國周邊而言，朝鮮和印度有可能部署著中程和遠程彈道導彈，這些是中國需要提防的。
當全世界驚訝於中國的反導能力取得如此大的進步時，有中國軍事專家透露，其實從上世紀60年代，中國就開始圍繞「反導」下了一盤非常大的棋，能取得今天的成就，與幾十年來打下的基礎分不開。
中段反導難度超過美軍「愛國者」
中段是彈道導彈飛行高度最高、速度極快的一段，在理論上攔截難度比「愛國者」防空系統更大，因此試驗的意義很重大。陸基中段導彈防禦系統，是從陸地發射平台對敵方彈道導彈進行探測和跟蹤，然後從地上或海上發射攔截器，在敵方彈道導彈尚未到達目標之前，在其飛行彈道中段，也就是在太空將它摧毀。
據《世界報》特約軍事評論員陳光文介紹，中段是彈道導彈飛行高度最高、速度極快的一段，在理論上攔截難度比「愛國者」防空系統更高，因此試驗的意義很重大。陸基中段導彈防禦系統，是從陸地發射平台對敵方彈道導彈進行探測和跟蹤，然後從地上或海上發射攔截器，在敵方彈道導彈尚未到達目標之前，在其飛行彈道中段，也就是太空中對其進行攔截並將其戰鬥部摧毀。
陸基中段導彈防禦系統的系統組成龐雜、技術難度極高，此前世界上只有美國進行過類似中段反導攔截試驗。中國曾於2010年1月11日在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗。英國的《簡氏防務週刊》認為，在中段反導攔截能力方面，中國無疑已經領先整個歐洲，無論是英國還是法國這樣傳統歐洲軍事強國都沒有發展此類技術，他們更多研究的還是末端反導武器系統。而過去的軍事大國俄羅斯顯然也趕不上中國的太空反導腳步，中國在反導能力方面的提升速度已經給美國帶來壓力。
美國「華盛頓自由燈塔」網站1月27日的報道稱，雖然中國稱當天進行的第二次反彈道導彈防禦攔截試驗是防禦性質的，但美國官員認為這次試驗與北京的秘密反衛星武器計劃有直接關係。與此同時，五角大樓宣佈美國在當天早些時候也成功試射了遠程反導武器。中美兩國同時進行反導試驗還是首次，媒體認為這很可能是一種巧合。
根據美國軍事雜誌透露，中段是彈道導彈飛行高度最高的一段，遠程彈道導彈的中段是在大氣層以外飛行。根據當前導彈技術水平，只有大推力陸基導彈才有能力攔截中段飛行的彈道導彈，而艦載防空導彈受到艦艇噸位以及導彈、雷達性能限制，還無法攔截中段飛行的彈道導彈。
另外，陸基中段防禦系統由遠程預警系統、攔截系統和指揮管理系統組成，主要用來對敵方中遠程彈道導彈進行探測和跟蹤，然後從陸地發射攔截器，在敵方彈道導彈處於飛行中段時將其攔截，使其無法飛臨我方本土。因此，陸基中段反導技術試驗，理論上遠比美制「愛國者」防空導彈系統只在彈道導彈幾十公里的末段進行攔截要更難實現。
在中國進行陸基中段反導試驗之前，只有美國在高調進行此類反導系統的研發工作。擁有陸基中段反導能力是上世紀美國「星球大戰」計劃的一部分，但由於技術難度非常大，直到1999年10月2日，美國才首次進行真正的陸基中段反導試驗，即首次國家導彈防禦系統(NMD)飛行攔截試驗。在那次試驗中，美軍從加州范登堡基地發射了一枚洲際彈道導彈作為靶彈，從7000多公里外的馬紹爾群島誇賈林環礁發射了一枚外大氣層攔截導彈。攔截導彈在太平洋上空將靶彈擊毀。
目前美國在現代反導技術上佔據世界領先地位，而且是唯一一個進入實戰部署的國家。美國部署的反導動能攔截彈是一種由助推火箭和作為彈頭的動能殺傷飛行器(KKV)組成，借助KKV高速飛行時所具有的巨大動能，通過直接碰撞摧毀目標的武器系統。20世紀80年代以來，美國為導彈防禦系統研製了多種KKV，其中包括陸基中段防禦系統的地基攔截彈(GBI)、「宙斯盾」導彈防禦系統的「標準」3海基攔截彈、末段高空區域防禦系統(THAAD)攔截彈、「愛國者」3(PAC-3)攔截彈以及最新研製的可機動部署的動能攔截彈(KEI)。目前，GBI、SM-3、PAC-3和THAAD攔截彈等都已進入部署階段。
地基攔截彈(GBI)是陸基中段防禦(GMD)系統的「武器」部分，該系統有兩種型號，一種是部署在美國本土的三級動能攔截彈，另一種是計劃部署在歐洲的兩級動能攔截彈。預計到2013年年底，在美國本土部署的地基攔截彈將達到44枚左右。
反導尖兵「紅旗-19」、「紅旗-26」先後曝光
據美國環球戰略網猜測，1月27日中國所採用的反導攔截彈可能是第二枚SC-19，這是一種反衛星動能攔截彈。不過，也可能是「紅旗」-26這樣的新導彈。美國媒體稱，中國進行陸基中段反導攔截技術測試並沒有令華盛頓感到意外。美國官員稱，中國的導彈防禦試驗設施受到嚴密的監視。一位美國官員在本月早些時候表示，有跡象表明，中國的導彈防禦試驗正在準備之中。根據去年9月的情報，中國正計劃試驗他們稱之為DN-2的反衛星導彈，「這是北京針對美國軍事通信、導航和定位衛星目標計劃而打造的軍事能力的一部分」。
根據維基解密透露的美國國務院電文內容，中國2010年從新疆庫爾勒發射SC-19導彈，成功攔截了一枚從酒泉雙城子導彈中心發射的CSS-X-11中距離導彈。電文指出，中國的反導攔截彈和反衛星武器之間存在著非常大的相似性。「2007年1月11日，中國就是用SC-19成功摧毀了一枚本國報廢的FY-1C氣象衛星」。
美國智庫國際戰略評估中心高級研究員、中國軍事專家理查德·費捨爾表示，到目前為止，尚未確定中國1月27日測試所用的是何種攔截導彈。很有可能採用了2010年所用的SC-19反衛星導彈的改進版，SC-19是在2005年和2006年進行飛行測試的。這個測試評估並促進了中國反衛星和彈道導彈防禦技術。
但費捨爾也認為，中國此次也有可能採用的是一種新導彈。因為，中國在同時發展幾種反導系統，其中一個系統稱為「紅旗」-26，似乎類似於美國雷聲公司的SM-3導彈，SM-3是美國海軍使用的導彈防禦系統。「紅旗」-26導彈的裝備目標是一種新的尚未建造的大型海軍戰鬥艦，同時也預計有一個陸基版本。
據一位資深的中國軍事裝備研究者透露，中國的反導系統與美國的「國家導彈防禦系統」已經幾乎站在同一個台階上，都具備進行陸基中段反導攔截的能力(美國已經進入實際部署)，目前俄羅斯的S-300和S-400還達不到這個水平，仍屬於末端攔截系統。俄羅斯的A-135是一種反彈道導彈系統，可攔截大氣層外的彈道導彈。這種代號為51T6的大氣層外導彈攔截彈，有效射程達80公里，但主要是依賴熱核戰鬥部來攔截來襲導彈，這比中美如今的動能攔截彈在技術上落後不少，畢竟後者的攔截精確度要高出很多。由於隨著冷戰的結束，A-135系統顯然已不能適應當前的安全需要，加之缺乏資金支持，A-135的作戰能力日漸消退，已經陷入名存實亡的狀況。
另外在反導體系的建設上，美國軍事專家認為，中國正在走上多層反導的道路。除了用於大氣層外陸基中段反導的SC-19之外，在末端反導和要地防空方面，中國引進了俄羅斯的S-300反導系統，另外中國國產的「紅旗」-9防空導彈也可以擔負攔截來襲的彈道導彈的任務。有消息稱，中國還在致力於研究一種類似與美國「愛國者」這樣的末端反導系統，提高中國的末端導彈攔截能力。
在大氣層內外的高空反導攔截方面，理查德·費捨爾認為，中國很有可能存在一種「紅旗」-19的反導系統。中國一些學術刊物中登載的文章似乎涉及到這種反導武器，並稱「紅旗」-19搭載的戰鬥部可進行大氣層內外高空的動能攔截，是一種反導反衛星武器。
另外，在現有的「紅旗」-16海基反導系統(054A型護衛艦搭載)的基礎上，中國很有可能發展出了一種升級版--「紅旗」-26。這種導彈比「紅旗」-16的射程更遠，射高更高，類似於美國的SM-3海基末段高層攔截導彈，未來可以用052D大型通用驅逐艦搭載發射，類似於美國「阿利·伯克」級宙斯盾艦。
如此一來，中國將具備陸地、海上整體、多層反彈道導彈能力。對於中國打造反導網的目的，理查德·費捨爾認為，「中國目前還沒有被威脅，發展更強大的反導能力針對誰還是一個問號」。目前中國周邊國家裡，除了朝鮮和印度僅具有初級水準，沒有國家有能力以中程導彈威脅中國。結合最近朝鮮剛剛宣佈準備進行第三次核試驗，美國媒體認為，朝鮮和印度更有可能成為中國防範的對象。
毛澤東親自敲定 「640工程」
外媒注意到，此次中國官方在中段反導攔截試驗舉行之後就主動發出了相關消息，這似乎表明中國已經逐漸提高了軍事透明度，背後折射出的是中國對自身軍事能力有著越來越強的自信。
由於美國退役了亞音速核巡航導彈，並且沒有計劃發展新型中程彈道導彈和遠程彈道導彈。所以，中國這些導彈攔截系統令解放軍能夠在亞洲應對更遠的海陸威脅。這已經能夠威懾美國的亞洲盟友，加強了中國的反介入能力。
根據公開資料顯示，中國的反導體系從上世紀60年代就開始佈局，在當時的代號為「640」工程。上世紀50年代中後期，隨著攜帶核彈的中、遠程彈道式導彈突防技術的發展，彈頭可採取釋放誘餌、機動、多彈頭分導等多種手段，這一切給防禦系統中的預警系統、目標識別系統、攔截武器系統和指揮控制通信系統帶來了極其複雜的技術問題。
為了打破美蘇的核訛詐和核壟斷，在積極發展「兩彈」的同時，中國又提出了防禦戰略方針。毛澤東關注到美、蘇在發展反彈道導彈系統方面的情況，特別提出中國也要搞反導彈武器。1964年2月6日，毛澤東主席會見了錢學森，提出要研究反導彈武器。毛主席這個講話後來被稱為「640」指示，成為中國探索研究反導武器的依據。因此，反導研究便稱做「640」工程，並在一段時間裡列為國家的重點任務。
1964年3月，國防科委組織召開了彈道式導彈防禦科學討論會，會上初步確定了以導彈反導彈、超級大炮反導彈和激光反導彈三種技術途徑，並決定把導彈反導途徑放在第一位。
不過，由於640工程「高、大、精、尖」，技術難度大，但中國當時在技術水平、生產條件和經濟上都不具備全面展開這樣龐大複雜、工程浩大的系統研製工作，因而在「640工程」的研製工程中，出現了大量困難。1976年以後，「640工程」研發步伐明顯放慢。到1980年3月，國務院正式下令終止「640」工程。「640」工程雖然無果而終，但取得了一批重要技術積累，相關技術至今仍發揮著積極作用，比如陸基早期預警雷達保留了下來。
中國軍事專家宋曉軍在微博中感歎，此次中國陸基中段反導攔截試驗再獲成功，告慰了上世紀60年代末、70年代初二院那些干「640」項目的老人。80年代初「640」下馬後那些人再為東風-21導彈奠基。30年後又出了一代默默無聞、踏踏實實的追夢人。
從技術上看，打造一個反導網是一項異常龐大而艱難的任務。美國建設反導系統，在探測器方面的投資是相當驚人的，因為探測器決定了反導攔截是否能夠取得成功。美國為此部署的紅外探測預警衛星、地面遠程預警雷達，每個造價都在10億美元左右。若系統建設完成，加上前期研發費用、發射費用，總投資估計超過會超過500億美元。
目前，中國除攔截彈外，並未部署紅外預警衛星(主要探測彈道導彈發射活動)、地面的遠程預警雷達，而攔截試驗也只進行了2次，所以中國陸基中段反導系統與當前美國的水平還有一定距離，要實現實際部署還需要完成很多工作。 | 
