【文匯網訊】在最近十年裡,中國軍隊取得了驚人的進步。中國戰鬥機的能力至少已經幾乎可以與俄羅斯一較高下,正在穩步追趕美國。
據環球網援引俄羅斯《軍工信使》週報報道,上世紀90年代中期,中國空軍還有幾百架殲-5。21世紀頭幾年,殲-6還在大量使用,而殲-7當時被視為現代化新武器。但在最近十年裡,中國軍隊取得了驚人的進步。殲-6在三年前退役。殲-7也「退居二線」,只有700-800架在服役。中國人現在還有大約200架殲-8。這種較平庸的機型在今後10-15年內就可能被封存甚至拆毀。
報道認為,對中國空軍而言,新時代的標誌是從俄羅斯採購的蘇-27。中國向俄羅斯購買了76架蘇-27SK/UBK成品,隨後憑借許可證製造了105架殲-11A。從2007年起,中國人展開殲-11B的量產。本世紀初,中國從俄羅斯採購了76架蘇-30MKK和25架蘇-30MK2,然後又從2012年開始量產殲-16。現在,中國空軍(海航戰機也計算在內)擁有240-300架蘇-27/殲-11和不少於110架蘇-30/殲-16。隨著殲-11B和殲-16的量產,上述數字在迅速增加。這樣一來,從第四代殲擊機的數量上來看,中國在今後一些年內必然將超過美國和俄羅斯,躍居全球首位,屆時其戰機狀態也比美俄新。
俄媒指出,殲-10是中國空軍的輕型殲擊機,借鑒了以色列和美國戰機的技術,還包含俄羅斯的技術成分。目前,有150-250架現役殲-10,且還在不斷推出改進型。殲-20和殲-31的測試引發了國外的濃厚興趣。從外形上判斷,它們是第五代戰機:殲-20很像F-22,殲-31像F-35。但眾所周知,中國國產發動機連第四代的標準還達不到,殲-20和殲-31的前景尚不明朗。另外,美國的經驗表明,第五代戰機的研製在性價比角度已走入了死胡同,因此中國也許爭取獲得幾千架第四代戰機也就足夠了(再過8-10年就能達成這一目標)。屆時,中國的戰機數量將是世界首位,從數量上超過美俄,在質量上也幾乎毫不遜色。 |