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 美稱中國進行高超音速武器試驗 速度達音速10倍 【文匯網訊】據環球網引述香港《亞洲週刊》2月6日一期(提前出版)刊發題為《中國高超音速攻防突破》的署名文章，作者系台灣國際關係學者蔡翼。
文章介紹到，美國華盛頓自由燈塔網1月13日報道稱，美國國防部表示，中國大陸軍方在1月9日完成了針對美國彈道導彈防禦系統的首次高超音速導彈彈頭載具測試。
此次測試使用的是被美國軍方命名為WU-14的「高超音速滑翔載具」。一般彈道導彈在重返大氣層前會釋放出彈頭，可能會是單彈頭，也可能是分導的多彈頭，彈頭一般都會以拋物線的彈道飛行。現在，中國大陸有了高超音速滑翔載具，它是一種和普通彈頭不一樣的彈道導彈彈頭，可以在彈頭重返大氣層後，利用其高昇阻比的外形，通過操縱內部的小型助推火箭發動機來修正方向，在高空層進行高超音速滑翔，將原來按照彈道飛行的模式轉換成巡航導彈飛航的模式，繼續進行相當長距離的飛行，並且可以進行空中機動，躲避反導導彈的攔截。
美國彈道導彈防禦系統要攔截對方導彈時，往往要根據導彈可能的彈道、速度及方向等參數，計算出攔截點後進行攔截。若是採用滑翔式飛航的高超音速載具，彈頭進入大氣層後會變成可操控的飛航模式，要對以10馬赫以上的高超音速滑翔的彈頭進行攔截，以現有的末段反導技術而言，幾乎是個「不可能完成的任務」。因此，高超音速滑翔載具的最大意義是能夠有效突破美國反導系統的末段攔截。
文章指出，這個技術如果被應用在洲際彈道導彈上，可以利用這種載具在大氣層內的高空層以高超音速進行滑翔，大幅延伸導彈的打擊範圍。
以「東風」-31洲際彈道導彈為例，根據美國的中國大陸軍力報告，如果採用傳統模式，「東風」-31的射程估計約為8000公里。可是它的彈頭一旦改換為高超音速滑翔載具，在進入大氣層後還可以繼續滑翔飛行，攻擊範圍可擴大數千公里。此外，因為其攻擊範圍的擴大，同樣推力的導彈可以攜帶更大或更多的彈頭，而且它的打擊精確度亦可大幅提升，甚至可直追巡航導彈的精度，這將賦予「東風」-31洲際彈道導彈全新的生命。
文章說，同樣的技術也可應用在中國大陸的反艦彈道導彈上。在對航母的位置進行確認後，反艦彈道導彈將可在極短時間內到達目標區，導彈可以通過滑翔載具上裝備的雷達及其他偵測設備，對運動中的航母進行再定位，然後進行攻擊。不論是使用可以造成航母重大毀損的穿甲高爆彈頭或其他彈頭，都將對航母造成致命威脅。
據傳，中國大陸已經應用類似的原理發展出一種導彈攻擊模式，由遠程轟炸機攜帶巡航導彈，在大陸近岸的高空層發射導彈後，由固體火箭發動機將導彈推升至更高空層，導彈以數馬赫的速度在平流層飛行，可以大幅增加其射程，在接近末段攻擊前再啟動沖壓發動機，加速至高超音速。這種巡航導彈可進行空中機動，躲避防空導彈的攔截，可對部署在第一島鏈附近的軍事目標進行遠程精準打擊，也可以作為打擊航母的「殺手鑭」。
因為這是一種不同於美國現在正進行試驗的高超音速打擊模式，如果可以提前服役，以中國大陸目前所部署的近百枚洲際彈道導彈，通過高超音速滑翔載具的應用，將使中國大陸的戰略威懾能力大為增強。
由於射程的延伸，中國大陸可以將洲際彈道導彈部署在更內陸的地區，直接經由北極圈打擊北美大陸，使目前美國在中國周邊構建的反導系統攔截彈道導彈的成功率大為降低。
文章稱，美國在高超音速武器發展方面，一直都處於世界領先地位，但其由轟炸機在高空發射的高超音速巡航導彈目前仍處於試驗階段。俄羅斯、日本、法國、印度等國也都在從事相關試驗。中國大陸此次試驗主要是結合了彈道導彈與巡航導彈兩者的優點，是一種十分具有創意的發明，可以借此刺穿美國反導系統的末段攔截，將成為中國大陸反制美國核威懾的重要手段。
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