【文匯網訊】(記者 李青霞 報道)據瞭解，堪稱世界第二、國內第一大跨徑鋼桁梁懸索橋——(湖南)大岳高速洞庭湖大橋，目前正進入緊張的樁基施工階段，預計將於2017年竣工。
據施工單位湖南路橋集團長江分公司經理張念來介紹，由於施工區域位於湖區，地下水位較高，必須趕在汛期來臨前完成樁基施工。湖南路橋300多名施工人員從去年11月入駐工地以來，一直堅守一線，以確保工程進度。
洞庭湖大橋是大岳高速(臨湘大界至岳陽)的重點控制性工程，位於洞庭湖入長江交匯口處岳陽市七里山，東起岳陽，西接君山，跨越湘江河道。大橋全長2390米，主跨跨徑1480米，是目前世界第七、國內第三大跨徑橋樑和世界第二、國內第一大跨徑鋼桁梁懸索橋。
張念來介紹，洞庭湖大橋在國內首次採用板梁結合的大跨徑鋼桁梁建造設計。「區別於矮寨大橋的板梁分離結構，洞庭湖大橋將採用板桁結合型加勁梁，從而大大提高主梁剛度，增強抗風能力，並減少鋼材用量，節約工程造價。」
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