【文匯網訊】馬航客機謎案至今還沒有徹底揭開，但馬方的消息發佈，不斷證實了過去一些「猜測」。但這些消息公佈之前，西方媒體早已報道，說明他們所獲得的消息靈通而且準確。
據《三湘都市報》報道，媒體公開報道統計發現，此次馬航MH370客機失聯，美英兩國媒體成了情報先鋒，近九成關於事件進展的關鍵信息都是由這兩國媒體發佈。此外，美國官員則成了媒體的主要消息源，來自馬來西亞官員的「內幕」位居第二位。
如何搜情報?
挖掘猛料
更多依靠技術人員
馬航客機失聯的十餘天，就在馬來西亞官方對信息的嚴重不透明和媒體不斷地挖掘中漸漸明晰，而記者發現，此次媒體發掘新聞的希望更多寄托在專業技術人士身上。
《華爾街日報》12日爆出飛機發動機在失聯後又工作了數小時的消息。這意味著搜救範圍可能需要擴大或者轉移。消息源是失聯飛機的發動機製造商羅爾斯·羅伊斯。儘管馬方照例否認，但最終消息被證實。
同樣，該報13日還從技術上分析了飛機為何失聯，結論是應答設備可能被人為關閉，飛機改變航線是因為有人在飛行管理系統(FMS)中輸入了新的數據。這些消息之後同樣被證實。美國有線電視新聞網(CNN)更是用飛行模擬器模擬MH370航班失聯後的飛行軌跡，試圖尋找飛機的蹤跡。
不過，外媒稱，在這方面，美國媒體確實近水樓台先得月。失聯的波音777客機由美國製造，協助調查的美國國家交通安全委員會(NTSB)有豐富的航空事故調查經驗，全球海事救援衛星系統則包括大量美國衛星。
有啥特殊渠道?
美官方發現，紐約時報總先得知
其實馬方手中並不缺乏信息，只是這些消息往往被各國官員們截住了。根據統計，來自美國官員、越南官方以及意大利和奧地利外交部的消息佔到一半。
記者採訪了懷疑馬來西亞官方隱瞞了部分事實的《紐約時報》著名記者布萊德肖。他告訴記者，作為一名記者，最重要的就是想辦法採訪到官方說法，然後通過這些說法去追求真相。然而，他的報道思路不同的是，他會匯總所有官員和媒體的說法，然後用邏輯思維進行思考和分析，究竟哪裡出了問題，有沒有什麼漏洞?就像拼圖，一塊一塊信息拼湊起來，總有一天，真相會顯露出來。
當然，作為一名美國記者，布萊德肖透露，自己比別的國家記者擁有更多的美國資源。他告訴記者，當美國官方發現了什麼消息，《紐約時報》總部總是第一時間得知。「前方採訪和後方信息相結合，缺一不可。」
「台上一分鐘，台下十年功」儘管這句話用在此處並不十分準確，但美聯社記者賴成新向記者透露，美聯社作為國家通訊社，在全球各地常年駐有記者，非常注重和當地政府搞好關係。平時積累的人脈，此次馬航失聯便派上了用場。
「我們的記者其實是可以採訪到馬來西亞高層的，如果領導需要的話。」賴成新說，記者的人脈很重要，採訪也要盡可能地找到核心人物，才有拿到獨家、壟斷關鍵信息的可能。
咋成了先鋒?
大量記者駐守任何出新聞地點
此外，布萊德肖認為，美國媒體掌握消息源之所以多，是因為美國在航空事故方面有著非常豐富的經驗，並且波音公司就是美國的，他們對該飛機的瞭解比任何國家都要多。但如果只是指望美國方面的單一信息，絕對不可能寫出好的新聞，因為這次搜索是26個國家通力合作的。
「我們派出了大量的記者，駐守在各個國家可能出新聞的一些地點，從各國政府和各個機構以及相關人士方面挖掘信息，掌握的信息源越多越有利於分析。」布萊德肖說。
除此之外，美國媒體還會請教一些專業的航空數據分析機構。「相對來講，這方面的優勢專業性，別的國家媒體不一定跟得上。」布萊德肖稱。
解讀
確認殘骸是否屬於MH370，還要做些什麼
澳大利亞海事局應急反應部門主管約翰·揚說，一旦鎖定目標，搜尋人員接下來的任務就是確認這些殘骸是否屬於失聯的MH370航班。
約翰·揚說，一旦第一艘船抵達那裡，將把能夠找到的殘骸帶到陸地上以供調查。
這類經歷曾發生於法航447航班客機的搜尋過程中。巴西搜尋人員2009年6月4日打撈起一些發現的殘骸，但證實這些物品並非來自失事的空客A330。
兩天後，搜尋人員在海上首先發現一把藍色坐椅，調查人員隨後核對坐椅上的序列號，以確定它是否屬於失事客機。其他被尋獲的物品包括一個公文包，內有447航班的機票，機票號碼與航班上一名乘客相符。當天，巴西海軍還發現了首具遺體。法國和巴西方面事先採集了機上人員親屬的DNA樣本，以方便比對。
為確認殘骸是否屬於失聯航班，打撈工作至關重要。前美國中央情報局反恐專家傑夫·貝蒂說，如果商船能準確抵達雷達指示海域，那將為接下來的打撈工作提供不少便利。這艘船可以作為第一批打撈人員的基地，而且直升機可以在船上起落。
他說，美方可以在空中為直升機加油，這樣一來，搜尋人員就可以潛入水中尋找體積較小的殘骸。
另外，客機「黑匣子」將對空難原因調查起到重要作用。「黑匣子」被安放在客機尾部，以減少受損幾率。
澳大利亞《悉尼先驅晨報》報道，俗稱「黑匣子」的飛行數據記錄儀可以提供包括飛行高度、速度、機艙內氧氣情況、是否有煙霧等大約1000個方面的數據，也能顯示飛行員如何操控飛機。
率先曝光馬航客機失聯
重大進展的媒體占比
美媒54.5%
英媒32%
《華爾街日報》14%
所有重大新聞占比
路透社27%
CNN18%
路透社27%
《華爾街日報》14%
關鍵信息
●馬航很可能被機組人員劫持
●馬航偏離原定航線
●曾低空飛行又突然升高
●失蹤七小時後曾與衛星聯絡
●涉嫌人為關閉機上通訊系統
美國或較早掌握詳細信息，
表現在：
1 在其他國家都在泰國灣搜索時，美軍艦已到馬六甲海域進行搜索。
2 美在東南亞地區建有數個軍事基地。
3 這架飛機整機是由波音公司製造。 | 
