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111歲天津北站下月停運


http://news.wenweipo.com   [2014-03-29]    我要評論
   

天津北站現今仍保存完好的鋼木結構的天橋。

【文匯網訊】(記者 李欣 天津29日報道)記者從鐵路部門獲悉,4月1日起,已有111年歷史的天津北站將陸續停止辦理客運業務。

袁世凱怒修天津北站

天津北站始建於清光緒二十九年(1903年)。戊戌變法失敗後,袁世凱保駕有功升任北洋大臣,他每個月都要往返津保兩地。按清朝禮制,一品大員出入要有儀仗馬隊接送,鳴炮三響。但當時老龍頭火車站(現天津站)在俄租界,俄國人不買袁世凱的賬,不許儀仗馬隊進入,也不許鳴炮。袁世凱一怒之下,下令修建一座新的火車站,這就是後來的天津北站。

歷盡滄桑與輝煌

天津北站位於京山、津浦兩大鐵路幹線交會處,初名新開河火車站,後曾先後更名為天津中央車站、天津城火車站、天津新站、天津總站等,直到1938年更名為天津北站,沿用至今。新中國成立後,處於天津樞紐南北咽喉重要位置的天津北站,曾是全國七大中轉貨物零擔站之一,辦理到達全國的客運和行包、整車、零擔貨運,並利用旁邊北寧公園湖內的天然冰,辦理冷藏車易腐物品中途加冰和始發業務。到了1980年,北站建成了全國鐵路最大的人造冰加冰廠。

民國劇最佳景地 或將變身博物館

由於天津北站與天橋建築保留了民國初年的形式格局並保存完好,《金粉世家》、《末代皇帝》、《走向共和》等100多部民國題材的影視劇曾在此取景拍攝。目前在天津北站停靠的列車只有三趟,都是普速列車,且客流越來越少。天津北站關閉後,所有行經列車將不再停靠此站。由於老北站本身作為具有較高歷史價值的建築,具有鐵路文物價值和紀念意義,鐵路部門正在規劃是否將其變身為鐵路博物館。

      責任編輯:高峰
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