【文匯網訊】(記者 李欣 天津29日報道)記者從鐵路部門獲悉，4月1日起，已有111年歷史的天津北站將陸續停止辦理客運業務。
袁世凱怒修天津北站
天津北站始建於清光緒二十九年(1903年)。戊戌變法失敗後，袁世凱保駕有功升任北洋大臣，他每個月都要往返津保兩地。按清朝禮制，一品大員出入要有儀仗馬隊接送，鳴炮三響。但當時老龍頭火車站(現天津站)在俄租界，俄國人不買袁世凱的賬，不許儀仗馬隊進入，也不許鳴炮。袁世凱一怒之下，下令修建一座新的火車站，這就是後來的天津北站。
歷盡滄桑與輝煌
天津北站位於京山、津浦兩大鐵路幹線交會處，初名新開河火車站，後曾先後更名為天津中央車站、天津城火車站、天津新站、天津總站等，直到1938年更名為天津北站，沿用至今。新中國成立後，處於天津樞紐南北咽喉重要位置的天津北站，曾是全國七大中轉貨物零擔站之一，辦理到達全國的客運和行包、整車、零擔貨運，並利用旁邊北寧公園湖內的天然冰，辦理冷藏車易腐物品中途加冰和始發業務。到了1980年，北站建成了全國鐵路最大的人造冰加冰廠。
民國劇最佳景地 或將變身博物館
由於天津北站與天橋建築保留了民國初年的形式格局並保存完好，《金粉世家》、《末代皇帝》、《走向共和》等100多部民國題材的影視劇曾在此取景拍攝。目前在天津北站停靠的列車只有三趟，都是普速列車，且客流越來越少。天津北站關閉後，所有行經列車將不再停靠此站。由於老北站本身作為具有較高歷史價值的建築，具有鐵路文物價值和紀念意義，鐵路部門正在規劃是否將其變身為鐵路博物館。 | 
