【文匯網訊】(記者 馬琳 北京報道)在國務院總理李克強非洲行的最後一天，中國與肯尼亞政府正式簽署涉及金額達38.04億美元的合作協議，共建東非交通走廊——肯尼亞蒙巴薩至內羅畢鐵路(下稱「蒙內鐵路」)。
隨行出訪的商務部部長高虎城亦透露，中肯雙方還將探討建立合資航空公司、航空支線運營、機場等方面合作。學者分析稱，李克強此次訪非主打「經濟外交」，加大對非直接投資，顯示出中非經貿合作正在走向升級版。
在國務院總理李克強、肯尼亞總統肯尼亞塔等非洲國家領導人的共同見證下，本月11日中國與肯尼亞政府有關蒙內鐵路項目的合作協議正式簽署。
李克強表示，蒙內鐵路項目「只是一個開始」，是中非從次區域合作起步，共同建設非洲高速鐵路、高速公路和區域航空三大網絡的重大項目。東非經濟起飛需要鐵路等基礎設施的支撐，中國在這方面有豐富的經驗和生產能力，中國裝備有質量保證、價格相對便宜，雙方合作體現了平等互利、合作共贏原則。
李克強強調，中方將與相關國家及非盟加強溝通協作，充分發揮中非金融機構的融資功能，也歡迎域外第三方機構積極參與，實現互利共贏。他希望，蒙內鐵路「成為東非立體交通網發展的典範」。
據瞭解，蒙內鐵路的建設將由中國公司承建，全部採取中國技術標準建設，把中國的資金、技術、標準、裝備製造和管理經驗帶入非洲。
蒙內鐵路是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路，是東非鐵路網的咽喉，也是東非次區域互聯互通重大項目。東非鐵路整體規劃從蒙巴薩出發經內羅畢到烏干達。從烏干達分為兩路，一路向北到南蘇丹，另一路向南從烏干達首都坎帕拉到盧旺達，經布隆迪最終到達坦桑尼亞。規劃全長2700公里，預計總造價250億美元，將在2018年建成通車。
國家行政學院決策咨詢部研究員王小廣向本報指出，此番中國拿下東非鐵路大單，顯示出中國正在試圖加大對非直接投資，從貨物貿易到直接投資，中非經貿合作將走向升級版。同時，他認為，李克強訪非主打「經濟外交」，將有利於中國優勢產業確立在國際競爭中的地位與品牌，從而促進中國的經濟轉型。
此外，王小廣還指出，類似項目展開的海外投資，也將有利於擴大人民幣國際結算範圍，進一步抬高人民幣的國際地位。 | 
