【文匯網訊】(記者吳彥英、李薇 揭陽報道)年經濟增速14.5%，GDP總量超越1600億，偏居粵東的僑鄉揭陽，在2013年縱身一躍，經濟總量登上了粵東五市之首。6月18日，揭陽市市委書記陳綠平在接受香港文匯報採訪時表示，揭陽發展態勢良好，經濟發展、社會治理均取得明顯成效，初步探索出一條在加快發展中轉型升級，在依法治理中創建平安，在從嚴要求中鍛造隊伍，有別於珠三角地區的跨越崛起新路，「在歷史機遇面前，揭陽要勇於作為，爭當粵東西北地區加快發展的排頭兵。」
本月18日下午，揭陽市委書記陳綠平會見了香港文匯報社長助理、廣東分社社長羅愛文帶隊的採訪組，揭陽市委常委、宣傳部部長方賽妹等參加會見。陳綠平首先對香港文匯報宣傳報道揭陽工作表示感謝，希望香港文匯報能繼續大力宣傳好揭陽的新舉措、新成就、新面貌。
第一季度經濟增速10.1% 超越廣東省平均水平
陳綠平介紹，揭陽市位於粵東潮汕平原，人口680多萬，港澳台同胞和海外僑胞320多萬，是潮汕地區歷史最長、面積最大、人口最多的城市。但由於基礎薄弱，揭陽的經濟發展相對落後。
據瞭解，近3年，揭陽的變化很大，連續幾年實現高速高質發展，一年邁上一個大台階，2013年度，揭陽地區生產總值增長14.5%，增速列全省第2位，實現地區生產總值1605億元，躍居粵東五市之首。而在今年第一季度，在全省經濟形勢總體偏緊的情況下，揭陽經濟依然保持高位增長，增速達10.1%，繼續超越全省平均水平，今年揭陽的經濟總量在全省排名有望再上一個台階。
揭陽作為粵東交通樞紐的格局迅速成型
經濟的快速發展，得益於該市抓住廣東省實施促進粵東西北地區振興發展的戰略契機，謀劃上馬、建成一大批交通基礎設施項目。據瞭解，去年，揭陽潮汕機場獲國務院批准為一類口岸，成為粵東地區和粵閩贛邊區最大的幹線機場，也是廣東第三個直航台灣的國際機場，2013年旅客吞吐量達268.6萬人次;廈深高鐵開通運行，打通了揭陽連接珠三角地區和海西經濟區的快速通道;汕湛、潮惠、揭惠3條高速揭陽段同時開工建設，一批國省道改造工程建成或開工，揭陽正成為海陸空交通四通八達、快速交通運輸體系完備、緊密連接珠三角地區和海西經濟區的粵東交通樞紐。
握手德法荷巴緬 揭陽一步到位加強國際合作
在廣東省一系列政策支持下，揭陽不僅啟動了中委煉油、中海油粵東LNG等外來項目，而且一步到位與歐美先進發達國家直接開展交流合作，建設中德金屬生態城、中法紡織產業生態園等一批國際合作項目，推動本土傳統產業轉型升級。另有「空港、海港」兩個引擎式經濟區，分佈各縣(市、區)的20個重點產業園，全力打造石化、金屬、紡織服裝、醫藥、玉器和戰略性新興產業等6個千億產業集群。揭陽正是基於這幾大項目、園區，大膽超越粵東視野，從全省的層面上喊出爭當「粵東西北地區加快發展排頭兵」的口號。
據瞭解，在眾多項目中，中德金屬生態城被視為揭陽借外力自我升級的「得意之筆」，成為後發地區治理污染、產業轉型升級和對外開放的新典範。揭陽的金屬產業有近千年歷史，規模龐大，也面臨著產業粗放、資源約束、治污艱巨等「成長煩惱」。在此背景下，揭陽推動成立市金屬企業聯合會，募集資金10億元建設園區，由協會與德國同行開展合作。目前，中德金屬生態城初步形成企業片區規模，德國小鎮、專家基地和六星級酒店等項目建設正快速推進。
握手德國，只是這個城市對外大合作的開端——與荷蘭鹿特丹港務局謀劃以「地主港」模式合作開發建設綜合性樞紐大港，與法國中法企業家協會合作籌建中法紡織產業生態園，與巴西的鞋業合作，與緬甸的玉器合作，都已緊密展開。
「按照這個路子堅定不移地走下去，揭陽將成為全球資源配置中的重要一環，成為全省構建對外開放新格局的戰略支點。」陳綠平說。
| 
