【文匯網訊】據澎湃新聞報道，中國國家主席習近平13日抵達希臘羅德島，在前往巴西出席金磚國家領導人第六次會晤並對拉美四國進行國事訪問途中進行技術經停，會見希臘領導人，就兩國關係發展交換意見。
習近平這次短途停留得到了希臘的高度重視，總統帕普利亞斯和總理薩馬拉斯專程前往羅德島迪亞哥拉斯機場進行接待。
在希臘羅德島停留近一天
中新網報道稱，習近平指出，中國和希臘是兩大文明古國，都創造了對人類文明影響深遠的獨特文明，兩國人民相互欣賞、相互尊重，中希關係基礎堅實、發展很好。今年2月我們在出席索契冬奧會開幕式期間舉行會晤，達成廣泛共識，有力推動了兩國關係發展。中方高度重視發展中希全面戰略夥伴關係，願意同希方深化互利合作、加強交流互鑒，使兩個古老文明煥發新的生機活力，使兩國友好關係更好造福兩國和兩國人民。中國政府鼓勵更多有實力的中國企業到希臘投資興業，經營好希臘比雷埃夫斯港口等項目，打造互利合作的樣板。希臘是奧林匹克運動發祥地，感謝希方長期以來對中國體育事業發展的支持，中方願同希方加強體育交流，共同弘揚奧林匹克精神。
帕普利亞斯表示，希臘人民熱烈歡迎習近平主席過境訪問。我們讚賞中國悠久的歷史文明，欽佩中國現代化建設成就，重視中國在國際舞台上發揮的重要作用。習近平主席前不久訪問歐洲時，在比利時布魯日學院發表的重要演講給我留下深刻印象，增強了我們對中國發展美好未來和歐中關係廣闊前景的信心。我堅信，支持中國就是支持世界多極化，就是支持和平與發展的力量。希方願意繼續加強同中方的友好合作，積極參與中方關於建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要倡議，擴大海洋、基礎設施建設等領域合作，歡迎中國公司前來投資。希中兩國分別是西方文明和東方文明的代表，應該加強人文合作和民間往來，交流互鑒。希臘祝願即將舉行的南京青奧會取得成功。
兩國元首表示將繼續共同致力於推動中歐關係發展。兩國元首一致認為，維護和平是世界各國人民的共同願望。國際社會應該警惕否認、美化法西斯侵略戰爭的企圖，共同維護第二次世界大戰勝利成果，共同促進世界和平。
希臘官方消息稱，希臘總理薩馬拉斯將於13日中午在希臘羅德島機場親自迎接習近平一行，隨後共同出席由希臘總統帕普利亞斯在當地舉行的午宴。下午，習近平在薩馬拉斯的陪同下參觀羅德島的老城以及著名的騎士城堡。
據悉，從北京到希臘羅德島飛行10個小時，從羅德島到巴西福塔萊薩將再飛行11個小時。
習近平此行是應巴西聯邦共和國總統羅塞夫、阿根廷共和國總統克裡斯蒂娜、委內瑞拉玻利瓦爾共和國總統馬杜羅、古巴共和國國務委員會主席兼部長會議主席勞爾邀請，赴巴西出席金磚國家領導人第六次會晤，對上述四國進行國事訪問，並在訪問巴西期間出席中國-拉美和加勒比國家領導人會晤。
中國主席總理罕見1月內前往同一國家
記者注意到，此次習近平在希臘的停留雖屬技術經停，但此次停留恰逢中國國務院總理李克強於6月19日至21日對該國進行了為期三天的正式訪問之後。在不到一個月的時間裡，中國國家主席與政府首腦先後抵達同一個國家，並與該國元首首腦舉行會晤，在中國領導人出訪歷史上十分罕見，激發出外界的廣泛遐想。
李克強在訪問希臘期間，訪問了希臘比雷埃夫斯港，中希兩國簽署了總金額超過48億美元的貿易與投資協議。
從地圖上可以看出，希臘厄地中海咽喉，是中國進入歐洲的重要門戶。比雷埃夫斯港現在由中國公司運營，是希臘最大港口，被稱為「歐洲的南大門」，在地中海集裝箱港口中名列前茅。
中國頻繁「插旗」地中海
日前，隨著建設絲綢之路經濟帶與21世紀海上絲綢之路戰略的全面鋪開，中國戰略「西進」腳步日益增速。澎湃新聞梳理近期報道發現，中國力量正頻繁地向地中海沿岸輻射。
以色列媒體本月曾報道稱，中國港灣公司分別中標以色列面向地中海的阿什杜德的海法兩個港口。根據雙方簽訂的條款，公司將在該港口建造新的碼頭、倉庫和防波堤，並提高該港口的深水靠泊能力。此前還有消息稱，中國和以色列準備聯手打造一條造價20億美元，總長300公里的連接紅海沿岸之濱城市埃拉特和地中海之濱的阿什杜德港的貨運鐵路，將於今年開始破土動工。如果項目最終建成，來自中國的貨物可以繞過政治敏感、價格昂貴的蘇伊士運河，直接由海法港運抵地中海。
上個月，《21世紀經濟報道》還報道稱，中國企業正商洽收購斯諾文尼亞位於地中海的港口科佩爾(Port of Koper)，中國公司有望獲得該港口60%的控股權。
實際上，這只是中國龐大投資的冰山一角。瑞士「金融分析研究咨詢」6月曾撰文指稱，中資公司幾乎投資地中海地區所有港口，甚至意大利那不勒斯的港口。
這篇文章指出，中國與地中海相連出於兩個原因：石油和市場。因此，保持地區及江海走廊的穩定，是中國中東戰略的關鍵。在一些地中海國家，特別是產油國，從中國進口商品增長迅速，中國是阿爾及利亞和利比亞的第二大出口國。阿爾及利亞從中國進口大量汽車，中國建築公司在阿獲得大多數基建合同。
文章稱，全球1/3的貿易從地中海經過。中國向歐洲和美國市場的出口，經蘇伊士運河通過直布羅陀海峽。經非洲南部，繞道好望角運輸的貨物量不及穿越地中海的路線。從這個角度講，希臘、意大利和西班牙的地中海港口，以及阿拉伯國家的港口，代表重要的戰略前哨基地。北京試圖通過地中海加強中國和歐洲的聯繫，而希臘比雷埃夫斯港只是該鏈條的一環。歐洲復甦緩慢將促使地中海國家將經濟關係多元化，與像中國這樣的高速增長市場進一步加強關係。另外，「阿拉伯之春」後出現的政治變化，也給中國增加對地中海地區出口和投資規模創造有利條件。
不單是經濟，中國軍隊也開始在地中海「插旗」。
去年12月，中國派出軍艦參與協助敘利亞完成化學武器銷毀工作，這中國海軍戰艦第一次赴地中海執行護航任務。今年1月，中國與俄羅斯還首次在地中海進行聯合軍事演習。
北京軍事專家劉江平曾指出，由於北非地區存在很多中國投資和項目，恐怖主義組織活躍，中國海軍有必要更多熟悉這一海域環境，以備未來維護利益的需要。 | 
