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北京運管局:滴滴專車等約租車違規


http://news.wenweipo.com   [2014-08-24]    我要評論

【文匯網訊】北京市交通委運輸管理局發出「關於嚴禁汽車租賃企業為非法營運提供便利」的通知已十多天了,但是記者在採訪中瞭解到,Uber的私家車代駕服務依舊在進行,而P2P租車模式下的PP租車、寶駕租車交易流水更是持續增長。就在這個週末,滴滴的「滴滴專車」在北京上線了,滴滴在其微信中稱,「滴滴從此涉入商務用車領域了」。

據《北京晚報》報道,滴滴打車所說的商務用車,基本上就叫「約租車」。其最大的特點就是,要出行,打一個電話,約一輛車,到你家,或你單位,或你所在位置的地方,直接接你上車,然後把你送到你需要到達的地兒。此類約租車,與出租車最大的區別是,出租車是隨時隨地發生的從某地到某地的需求,在路邊召車而上車。而約租車是在固定的某地,以及固定的設定時間,約到一輛車。在國外,還真是這樣,約租車比出租車更發達,車的數量也更大得多。

在交通管理部門的字眼中,約租車就是典型的黑車。一周前的通知中說,最核心的問題就在於「從事汽車租賃經營必須依法登記註冊並按規定申報備案;嚴禁把私家車輛或其他非租賃企業車輛用於汽車租賃經營」。

北京約租車體驗:

沒發票美元結賬

上週四,王先生的車限行。當時是上午8點左右,著急上班的他卻打不到普通的出租車。於是,他通過之前下載的來自美國租車服務公司Uber的手機APP Uber black,約叫了一輛車。7分鐘之後,一位中年男子開著一輛奧迪A6如約停在了王先生家門口兒。

從五道口打車到東單,平時打普通出租車只需要50多元的費用,這次花了135元人民幣,在手機上通過APP綁定的信用卡劃款支付,手機上顯示的結算頁面居然標明,收走的是21.9美元。頁面上還顯示了司機師傅的照片,以及「謝謝搭乘」的一行字,除此之外,就沒有提供發票,結算還用美元。對於美元這種結算方式,乘客王先生覺得有點怪,「我在北京購買一種服務或者商品,不拿人民幣結賬,這符合規定嗎?另外這種跨境交易,會不會涉及企業的逃稅可能?」

政府管理部門:

「約租車服務」就等於「黑車」

記者從北京市交通委運管局瞭解到,「通知」中已對借助互聯網和手機軟件預約租車、大量吸納私家車用於「出租經營」有了明確的規定,目前沒有其他可補充的。「如果通知發佈之後,相關方還在我行我素,那一律按照『黑車』對待,交通執法部門將對其進行監管處理。至於今年興起的P2P租車平台是否屬於『汽車租賃』我們暫時沒有回復和認定,因為針對這種新興模式的管理法規還是『空白』。」運管局相關人士表示。

還有業內人士認為,Uber、易到等平台將市場的切入點放在閒置的私家車上,表面看是有效利用了閒置車輛,實際上卻形成了與出租車公司爭奪客戶的情況,自然會引來政府監管。

約租車:疏堵綠色新模式?

北京市尚公律師事務所企業法律風險管理專業律師張靜認為,市交通委對2012年5月1日施行的《北京市汽車租賃管理辦法》進行的內容解讀中,明確了「汽車共享相對於自駕車,可以有效解決停車位不足、交通阻塞及二氧化碳和汽車尾氣排放等問題,是值得提倡的綠色交通模式。」

但是,關於汽車共享的定義、汽車租賃經營的法定範疇是否包括汽車共享模式(即汽車共享的車輛是否需要申報備案)、汽車共享與非法汽車租賃的特徵區別等,在目前的相關規定中,尚且沒有相應的標準和解釋。「我建議相關部門能夠盡快出台相應的實施細則或者行業標準,以更好地實現合法化的汽車共享,進而優化路面交通資源配置。」

對於約租車的好處,滴滴認為,「為什麼要公車啊?為什麼要有公司的公務車啊,什麼車隊啊?把它交給約租車多好?真正的社會化服務體系,符合國際潮流啊。在中國,明顯缺少了商務車(約租車)的發展過程——它基本上處於發育不良、營養不良的狀況,有了滴滴專車,你眼看著它就如雨後的春筍,唰唰唰地就冒尖,就長大了……一個新的出行時代,或許就到了。」

約租車:一種全新的商業模式

國內著名天使投資人黃明明介紹說,租車模式興起於歐美,目前國外的租車市場已較為成熟和完善,擁有一套科學、簡便且快捷的業務流程。目前國內租車模式主要有三種:以神州租車、一嗨租車為代表的自購車模式的傳統汽車租賃;第二類則是提供代駕服務的商務租車服務,現在也叫約租車服務,國內有Uber、易到用車及一號專車等代表企業;第三種則是以PP租車為代表的P2P租車模式,不提供代駕,是主流的私家車自駕汽車共享模式。「這些模式完全不同。」

記者從PP租車近一周的平台數據上看,用戶的註冊數據非但沒有下降,反而有了提升;從交易流水上來看,也基本保持了之前的增長態勢,並未受到影響。PP租車的車主鍾庚先生表示,剛剛看到通知的時候,確實心裡有些擔憂。但他最終覺得這種P2P租車其實是一種個人財產的合理分配權,而且這種模式不提供代駕,也不參與運營,屬於民事範疇的租賃行為,就像把自己的房子出租給別人一樣。

寶駕租車的數據也顯示,上周新增登記車輛超過1000輛,而上上周的新增登記車輛不到700輛,環比增長了近60%。「主動打電話詢問政策的車主多起來了。」寶駕租車方面表示。

      責任編輯:逍遙
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