【文匯網訊】(記者 沈夢珊 上海報道)9月19日上午，我國自主研製的首架C919大型客機在上海中國商飛總裝製造中心開始結構總裝，前機身與中機身開始按照既定工藝裝配流程進行對合，這標誌著C919大型客機的總裝生產正式展開。
據瞭解，C919機型對接的是未來客機的中機身和前機身，是位於全機最中央的兩個部段。在這完成之後，後機身也會進行單獨總裝，總體與中機身進行對接，最後再裝機頭。按照計劃，預計將於今年年底前完成整機結構對接和詳細設計評審，2015年第三季度實現總裝下線，首飛日期預計在2015年底前。這標誌著C919大型客機項目研製從詳細設計轉入工程發展階段，邁出具有里程碑意義的重要一步。
C919大型客機是一款單通道幹線客機，由中國商飛公司進行設計、負責總裝，國內多家航空工業單位聯手製造。可以搭載158至174名乘客，與目前的播音737、空客320等客機相當。不久之前，C919機體結構的機頭、前機身、中機身等部段已陸續在各個生產廠完成。目前，已通過國家民航局的試航檢查。
據介紹，C919項目於2008年11月啟動。2009年9月，樣機首次公開亮相。截至2014年4月，已經獲得國航、東航在內的16家用戶的啟動訂單。
C919全稱COMAC-C9-19，是我國擁有自主知識產權的中短程商用幹線飛機。C取自中國(China)和中國商飛(COMAC)的首字母，寓意將與空中客車(Airbus)及波音(Boeing)形成」ABC」並行的局面。飛機型號選擇9，是因為9在中國傳統文化中代表永恆，19指最大載客量為190個座位。 | 
