【文匯網訊】近來，隨著一則媒體消息引發了社會各界的關注。報道稱，最後一名「飛虎隊員」龍啟明病危，其子稱龍啟明醫療費無著落。9月25日，中國新聞網重慶也轉載了這則消息。此前觀察者網也有報道各類媒體口中的「抗戰老兵」，指出「刺殺偽武漢市長」，「官至少將的抗戰老兵」等報道與事實有偏差，並曾刊發評論《誰在消費抗戰老兵》。
據觀察者網報道，值得關注的是，近來媒體上各種「老兵」消息頻頻出現，從「抗戰老兵」到「對越自衛反擊戰老兵」層出不窮。此前就爆出男子購買舊軍裝煽動老兵上街集會以牟利的新聞。在各類老兵中，「抗戰老兵」尤其眾多，慘烈的抗日戰爭容易勾起國人的同情心，而已覆滅的前政權則可以傳達複雜的政治信息。但是據熱心民眾考證，絕大部分所謂「抗戰老兵」都是媒體所製造出來的噱頭，各類歷史信息經不起推敲。搜狐新聞更是對真正的飛虎隊老兵胡嘉衡與這位所謂「最後一位飛虎隊員」老同事熊少碩進行了採訪，證明一些媒體的炒作與事實有出入。
所謂最後一名「飛虎隊員」龍啟明的報道引起社會各界關注後，其家人收到社會各界的捐款與慰問品無數，目前宣稱「不再接受捐款，呼籲社會各界關愛老兵」。針對媒體的炒作，微博網友@闢謠與真相 列出了一系列與新聞報道不同的信息。龍啟明在住院期間相關治療費用全數減免，不存在「醫療費無著落」。 1、他早享離休處級待遇醫藥費可全報;2、真飛虎隊員彭嘉衡及中航同事熊少碩稱：「他盡胡說!」「建國初因貪污被降職的龍根本不是飛虎隊員。」而網友@斯圖卡98 則列出了一系列的制服照片對比，指出龍啟明雖然是機組人員，但並非隸屬於當時的空軍。
搜狐新聞採訪了真正的飛虎隊員胡嘉衡與龍啟明之前的同事熊少碩，他們都表示龍啟明並不是媒體所謂的最後「飛虎隊員」。其中1940年8月加入中國航空公司機航組，曾參與過「駝峰航線」的報務員，參與兩航起義飛回祖國的熊少碩更是寫出了聲明。
5月17日，熊少碩看到成都一家報紙轉載了關於龍啟明的報道，他一看完，心中很不平靜，就拿筆顫抖著寫下如下的字句：
熊少碩老人指出，報道有關龍啟明以及何永道為當年的飛虎隊員，絕非真實。某報轉載報道：據悉，當年的飛虎隊員早已是年過八旬的老人，現在仍生存者全球僅14人，其中兩人系中國人，一位是僑居新加坡的前新加坡航空公司總工程師何永道，另一位則是龍啟明老人。
熊老先生認為報道很不妥當，「影響惡劣」，在國外的一些老同事得知後也認為「不合適」，熊老於是打電話到報社、省委統戰部反映情況。7月3日，熊少碩老人又做了如下補充：
一、 龍啟明根本就不是飛虎隊員之一。二、 一九四二年底或一九四三年初進中國航空公司任飛行報務員，根本就不會駕駛飛機。三、 他沒有中國民航發的兩航起義人員證，所以亦非兩航起義人員，更不是北飛起義回國的……
熊老先生表示：不論何時何地，都應該誠懇對人，不要搞些虛假的言論，以免社會上產生壞影響。總之，人生一世，難免沒犯錯誤機會，但有些錯誤是令人不能原諒的。
寫完，熊老便拿出自己珍藏的鮮紅的「兩航起義人員證明書」。編號：0928;頒發單位：中國民用航空總局;頒發日期：1981年9月10日。「參加了兩航起義的人都有這張證明。」熊老說。
觀察者網軍事觀察員指出，因為第二次世界大戰的中國戰場先於其他戰場開戰，當抗日戰爭打的如火如荼時，其他各主要國家並未投入戰爭。而被稱作「飛虎隊」的美國志願援華航空隊實際上是當時的中國政府花高價從美國僱請的「僱傭兵」，主要人員為美國人。而據真正的飛虎隊員胡嘉衡回憶，飛虎隊中雖然也有中國飛行員，但人數非常稀少，1944年與他同批從美國接受培訓歸來的僅有18人。這些名字都有據可查，媒體所宣傳的「最後一位飛虎隊老兵」龍啟明並非其中之一。胡嘉衡表示，龍啟明並不是空軍飛行員，也沒有駕駛過轟炸機、戰鬥機等作戰飛機，而是一位民航機的報務員。而胡嘉衡老先生的兒子則非常不滿媒體的報道，表示：「我老爸還活著，他怎麼成唯一健在了?」
據搜狐新聞刊載《往來》採訪胡嘉衡老先生的消息，飛虎隊老兵已是日漸凋零，但是老戰友們經常聚會，比如天津飛虎隊員何其忱，就與胡嘉衡老先生之間一直有走動。胡老先生表示：(老戰友)遠的有美國的，香港的，台灣的。現在人老不方便了就只能打電話，每個月電話費三四百，全用在說話上了。
觀察者網軍事觀察員指出，媒體輿論報道老兵新聞，引導全社會關注那些為民族復興事業做出貢獻的老兵本是一件好事。但是如果以虛假捏造的事跡夾帶著特定目的來進行宣傳，則是極大地侮辱了那些已經犧牲的英烈與依然存世的老兵。
龍啟明的老同事熊少碩老先生對媒體炒作「最後一位飛虎隊員」這一事件總結道：「我的內心也有一些壞的東西，一個人幾十年，不可能樣樣都對，就看主要的錯誤犯沒犯。我們經歷過很多苦的東西，現在就不要給自己塗脂抹粉了，不然會臭得不行。連自己的歷史也要編一套，哎，真是要不得。」
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