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 重慶跨座式單軌交通2號線。(本網重慶傳真) 【文匯網訊】(記者 袁巧 重慶報道)2014跨座式單軌交通系統應用與發展現場研討會日前在重慶舉行。據統計，重慶軌道交通運行里程143公里，規模排名全國第五，其中單軌交通運行里程80公里，日均運量達130萬人次，居世界第一。
重慶市城市單軌交通工程技術研究中心副主任何希和介紹，與地鐵相比，單軌交通具有爬坡能力強、轉彎半徑小、運行噪音小、造價較低、環保性能好、佔地面積少等多個優點，更適合重慶山地城市的地形地貌。
何希和表示，單軌交通原是日本企業壟斷，但現在零部件和系統都實現了本地造。目前車輛國產化率95%，軌道國產化率達90%，長期靠日本進口的電氣牽引系統、安全門和信號系統等產品及系統也實現了國產化，極大的降低了單軌交通的製造成本。如向日本進口電弓滑板需3000元一套，國產化後僅需1000元。
目前，重慶是國內唯一的單軌交通裝備產業基地，已建成跨座式單軌示範基地1個、整車生產基地1個和產品中試基地7個，國家及行業標準5項，發明及實用新型專利37個，直接經濟效益120億元，形成了跨座式單軌交通裝備產業鏈，新增產值超過100億元。此外，重慶單軌交通產品和技術還輸出到韓國和巴西等地，並與印度、泰國、印尼、馬來西亞、越南等多個國家簽訂意向協議。 | 
