【文匯網訊】(實習記者 圖們 10日內蒙古報道)從2014年12月10日零時起，全國鐵路將實施全新列車運行圖。這是今年7月1日調圖後，中國鐵路總公司對列車運行圖進行的又一次較大調整。屆時，全國鐵路旅客列車開行總數將達到2673.5對，比調圖前增加226.5對。調圖後，全國鐵路動車組列車開行數量將達到1556.5對，開行範圍擴展至28個省市區，甘肅、貴州、青海、內蒙古等西部四省區將首次開行動車組列車。
中國鐵路總公司表示，此次調圖後，部分城市間旅客列車運行時間大幅壓縮。新運行圖的實施使中西部與東部地區的時空距離進一步拉近，部分主要城市間旅客列車的旅行時間大幅壓縮。除了動車和高鐵外，普速旅客列車的運行時間也將進一步提升。
鐵路部門對普速旅客列車開行結構進行優化，增開17對跨鐵路局的普速旅客列車，優化調整了23對普速旅客列車的運行區段和47.5對普速旅客列車的運行徑路，將部分普速旅客列車更換為新型空調列車，從而改善旅客的乘車環境。
此外，福建將首次擁有直通內蒙古大草原的列車，福州至西安方向的K1316/7、K1315/8次列車將延伸運行至內蒙古呼和浩特東站。全程運行時間為42小時58分鐘;而從呼和浩特東至福州的運行時間為44小時53分鐘，沿途共停靠37個車站。
19列中歐班列運行線響應「一帶一路」戰略
鐵路部門響應中央提出的「一帶一路」戰略，按最高時速120公里、日行1000公里以上，安排了19列中歐班列運行線，同時安排了15列中亞班列運行線、28列鐵水聯運集裝箱快運列車運行線，較現圖增加了24條運行線。另外，每天安排開行76列零散貨物快運列車，途經1200餘個車站，將為企業和廣大貨主提供更為快捷的運輸服務。
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