【文匯網訊】12月22日，投資規模高達500億美元的尼加拉瓜跨洋運河宣佈啟動，首次開工工程投資約10億元人民幣。作為主要投資建設方，香港尼加拉瓜運河發展投資有限公司(簡稱香尼公司)獲得運河及配套設施長達100年的特許經營權。
外交部：企業投資與政府無關
據外交部網站消息，外交部發言人華春瑩22日在例行記者會上就中國企業建設尼加拉瓜運河一事表示，中方有關企業參與尼加拉瓜運河項目系企業自主行為，與中國政府沒有關係。
有記者問，一家中國企業開始建設尼加拉瓜運河，請問這一項目對中國的重要性是什麼?這是否會幫助中國與尼加拉瓜建立外交關係?
華春瑩表示，中方有關企業參與尼加拉瓜運河項目系企業自主行為，與中國政府沒有關係。我們一貫堅持在和平共處五項原則基礎上，遵循一個中國原則與世界各國發展友好合作關係。
【中企投資拉美工程】
中國水利水電建設集團承建了厄瓜多爾最大水電站科卡科多-辛克雷(CCS)水電站項目，合同額近20億美元，裝機容量150萬千瓦，建成後將滿足厄瓜多爾全國1/3的電力需求。
2014年，中鐵建牽頭的國際聯合體中標全長210公里、設計時速300公里、項目總金額44億美元的墨西哥城——克雷塔羅高鐵，後來，墨西哥宣佈取消了這一投標。有消息表示，中企會繼續參與墨西哥高鐵投標。
2014年12月15日，中國南車宣佈，該公司獲得新的海外訂單，為阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目提供機車及貨車，總金額約17億元人民幣。
2014年7月，國家主席習近平訪問巴西期間，與巴西總統羅塞夫、秘魯總統烏馬拉共同會晤並發表《中國——巴西——秘魯關於開展兩洋鐵路合作的聲明》，三國同意就建設連接巴西和秘魯的兩洋鐵路進行可行性基礎研究。南美「兩洋鐵路」從巴西東海岸到秘魯西海岸，長約5000公里。一旦建成，將是拉美歷史上第一條橫穿南美大陸的鐵路線。
2013年，中國和洪都拉斯簽訂一項諒解備忘錄，將會建設一條鐵路，連接太平洋西岸的阿馬帕拉港與洪都拉斯北部港口城市卡斯蒂利亞港。
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