【文匯網訊】(記者 李青霞 肖建花 湖南報道)日前，湖南省發改委會同陝西、內蒙古、湖北、廣西、廣東、海南省(區)發改委(鐵辦)及鐵一院召開西部高速鐵路通道(包頭—西安—海口)項目前期座談會。
據悉，這條規劃中的鐵路通道北起內蒙古包頭市，南下經陝西、湖北、湖南、廣西、廣東，終點為海南省海口市，擬按時速350公里標準建設。通道建成後，將連接「絲綢之路經濟帶」新起點西安和「21世紀海上絲綢之路」腹地廣西、廣東、海南，貫穿長江經濟帶湖北、湖南，是一條承載國家戰略的高鐵通道。
張家界旅遊或搭高鐵快車
據介紹，這條線路籌謀已久，其中西安到陝西安康、湖北恩施、湖南張家界的線路，已經列入2008年調整後的中長期規劃研究項目。下一步只需要將張家界再往南延伸即可。而廣西自治區政府制定了《全面深化改革推動廣西鐵路大發展實現市市通高鐵工作方案》，已經包含了張家界至桂林至玉林至海口高鐵。屆時，張家界將成為「絲綢之路」上重要的旅遊景點。
原國家發改委綜合運輸研究所規劃研究中心副主任張江宇指出，京廣線以西腹地大，但是一直缺乏一條南北大幹線，現在提出這條線路，說明「十三五」動工的可能性巨大。「現在要實施由東向西的梯度開發，京廣線以西再建一個南北大幹線是必要的，這樣可以把很多省會城市通過該線串起來。」
此前湖南提出建設長沙-西安的高鐵，這些高鐵可以與上述包頭-海口的高鐵並線。該線路沿途多個旅遊文化名城，也有秦巴山區、湘鄂西部等貧困少數民族地區，是一條帶動沿線發展的通道。
這條線路建成後，將把「一帶一路」經濟帶和長江經濟帶連接，且將中國南北幾個大幹線，包括徐州到蘭州高鐵、滬漢蓉、滬昆、貴廣高鐵銜接，是一條通江達海的路網通道，該線路也將呼包鄂榆、關中、成渝、長株潭、北部灣、珠三角等城市群連接。
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