【文匯網訊】(記者 張艷利)記者從吉林省琿春市有關部門獲悉，截至2014年12月底，琿春鐵路口岸共進出口貨物60.8萬噸，出入境人員2346人次。開通一年來，該口岸進出口貨物占琿春各口岸總計進出口貨物近三分之二，逐步成為琿春國際合作示範區和吉林省對俄合作運輸主動脈。
中俄琿春-馬哈林諾國際鐵路是聯合國開發計劃署(UNDP)倡導的圖們江地區國際合作開發重點項目，是構築日本海-俄羅斯-中國-蒙古國國際陸海聯運大通道和琿春國際合作示範區內外交通網絡的重要組成部分，也是吉林省對俄合作貨物運輸的唯一鐵路通道。中俄琿馬鐵路於2002年開始正式運行，由於多種原因，2004年5月這條國際鐵路被迫關閉。在中俄雙方的共同努力下，2013年12月17日琿馬鐵路實現常態化運營。
加大投入完善通關設施
為確保該鐵路運行通暢，本著「邊運營、邊建設、邊完善」的原則，琿春市有關部門會同東北亞鐵路公司，對琿春鐵路口岸整體進行重新規劃，對鐵路口岸基礎設施進行完善。該市政府投資500萬元，改造了鐵路口岸綜合聯檢設施，使鐵路口岸具備綜合查驗要求。在吉林省檢驗檢疫部門幫助下，近期安裝了門式消毒系統和通道式車輛放射性自動監測系統，這兩套設備是吉林省鐵路口岸首次安裝，能有效提升琿春鐵路口岸核心能力建設和綜合把關能力，避免核輻射危害和疫病疫情傳入，提高口岸大宗貨物的驗放效率。另外，針對俄方火車入境時間不固定的實際，琿春鐵路口岸開通了預約式通關服務，實行全年全天候無障礙通關，保證鐵路貨物「即來即放」。在不斷完善口岸基礎設施建設的同時，推進鐵路口岸物流重點設施建設，琿馬鐵路煤炭產品質量檢驗中心項目完成主體框架，國際物流園區完成部分路基建設和太陽河改道、橋樑圍堰等關鍵性節點工程，該園區建成後，將為琿馬鐵路大宗物流形成創造有利條件。
不斷拓展雙邊合作
琿馬鐵路恢復運營一年來，運輸形式從單一進口轉為進出口雙向運輸，貨物也從單一的煤炭，發展到鐵精粉、礦泉水、麵粉等，吸引了神華集團、中煤集團、大連三峽貿易有限公司、長吉圖物流公司等企業，利用該鐵路開展對俄貿易。暢通中俄琿春-哈桑區域通道建設，進一步擴大吉林省與俄羅斯濱海邊疆區投資、貿易、跨境旅遊等領域合作是吉林省深入貫徹落實中俄兩國政府批准實施的《中國東北地區與俄羅斯遠東及東西伯利亞地區合作規劃綱要(2009-2018年)》的重要舉措，也是全力推進長吉圖開發開放先導區戰略，與毗鄰國家和地區進行公路、鐵路、港口和口岸等基礎設施銜接和合作的重要內容。隨著圖們江區域國際合作開發和中俄雙方合作層次不斷加深，中俄琿馬鐵路將為推動琿春國際合作示範區建設、暢通長吉圖經濟帶的對外通道，促進吉林省外向型經濟的發展發揮積極作用。 | 
