【文匯網訊】(記者葉臻瑜 福州報道)中共中央政治局24日召開會議，審議通過廣東、天津、福建自由貿易試驗區總體方案。令人關注的是，成為對台深化產業與經貿融合的先行平台，積極對接台灣的「六港一空自貿區」(台灣稱「自由經濟示範區」)，改變台灣「悶經濟」發展困境，均是主打對台特色的福建自貿區的建設內涵與目標所在。
福建省省長蘇樹林本月在北京兩會上指出，福建自貿區有別於大陸其他片區，定會更加重視台企需求，並由他們的需求來引導自貿區的實驗和創新。此話一出，島內媒體皆解讀為「定心丸」，為台企台商是否能分享福建自貿區紅利，給出「一定信心」。
同時，而福建自貿區涵蓋福州、廈門及平潭三大片區，它們在「對台」上可謂「各司其職」。因台而設的平潭綜合實驗區，在探索兩岸全面融合上將先行先試亦潛力無限;廈門則在吸引台資和對台投資等方面謀求創新，主攻現代服務業;福州以兩岸經貿合作為核心、發揮其獨特的對台優勢。此前國台辦經濟局局長徐莽接受媒體採訪亦指，福建自貿區雖接棒上海，但「上海自貿區沒有的，福建會有」。他明確稱，「涉及服務業和製造業的創新改革開放，將在福建自貿區先試先行，為對台特色創造條件」，為福建自貿區所搭建的兩岸產業合作平台，指明方向。
台灣京揚物流公司董事長游文相在接受記者訪問時稱，大陸自貿區在稅制上獨具優勢，有利於推動核心企業群的出現，台灣若能借用平台進行對接，將有廣闊的發展空間。他舉例稱，台灣目前汽配主件發展迅速，近幾年來在GPS導航系統、自動變速控制系統、防盜系統等方面都具有國際水平。「而福建已形成福州、廈門、龍巖三大汽車產業集群，未來若能建立兩港一中心，即台中港—福清江陰港—福建兩岸汽配零件發貨中心，不但能夠有力推進兩岸汽配產業的對接，也將繁榮兩岸港口經濟。」
「未來借由自貿平台一項高科技產品可在台灣設計、研發，在福建自貿區製造生產」是台灣「中華經濟研究院」大陸經濟研究所所長劉孟俊給予兩岸產業融合的「繪製」的線路圖。他還提出，可從全球進口原料，在台灣島內加工到一定程度後，再轉至福建自貿區製造成品，最後銷往大陸或出口國際市場。並強調，這不僅符合「中國製造」的原產地規則，能夠享受零關稅待遇，同時福建招商引資也可取得新突破，帶動當地人流、物流和金流的流動，「絕對是雙贏」。
據悉，目前福建自貿區三大片區內，共有673家企業，779個項目，總投資88.4億美元，尚有38個新項目在申報「在途」。
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