【文匯網訊】(記者翁舒昕 廈門報道)香港航運物流協會28日赴廈門考察，探機剛掛牌運作的福建自貿試驗區。考察團認為，借助「一帶一路」戰略和福建自貿區掛牌運作「雙機遇」，若福建與「一帶一路」沿線國家進一步發展經貿，香港可發揮航運物流上的優勢，深化兩地產業合作。
赴閩發展「有可為」
已在廈門設點的銳特信息高級副總裁伍惠忠告訴記者，之所以把公司的研發中心放廈門，主要是看重廈門在兩岸貿易中發揮的作用。談及自貿機遇，他說，「我們希望能從兩岸利好政策中找到和香港有關的切入點，然後利用自貿區的優勢發展高增值物流業」。
伍惠忠並介紹，銳特曾經也向廈門的相關部門提過自貿區的發展建議，如在大的自貿區概念中，保留自貿區內保稅區的成熟模式，積極開闢自貿區離岸功能區域，鼓勵企業在自貿區開展國際轉口、國際集拼、國際分撥等離岸性質的業務，充分發揮自貿區在服務功能、金融功能方面的優勢。
「自2008年開始香港物流倉庫租金每年增長超過10%，供不應求，物流用地不足成為業界發展一大難題。」香港航運物流協會中小企業支援指導小組主席李炳洪亦認為香港航運物流業赴閩發展「有可為」，「網購行業不斷發展，配套的航運物流業需求不斷增加，如何利用香港作為轉口港的經驗和優勢，分一杯羹，也是未來航運物流業發展的商機」。
貿發局將助力「雙機遇」
近期，中央已確定福建為21世紀海上絲綢之路核心區，加之福建自貿區的成行，「雙機遇」已成現實商機。香港航運物流協會此次考察亦有共識：除了傳統經貿和金融行業，「一帶一路」戰略和福建自貿區掛牌運作還可以促進包括航運物流在內的更多相關產業發展，「香港可以抓緊此機遇」。
香港貿發局福建代表羅煥釗在接受記者採訪時指出，很多港商對於自貿區的理解只停留在字面上，此次香港航運物流協會組織考察，就是想實地瞭解自貿區的運作方式。他表示，貿發局在內地有20多個代表處，可以精確快速地收集市場信息，瞭解每個地方重點扶持的產業，將幫助更多香港企業赴內地發展。
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