【文匯網訊】(記者 鮑旻珊)環境保護署日前向立法會提交的文件指，將於2020年起進一步收緊發電廠排放上限，以改善本港的空氣質素 ，二氧化硫、氮氧化物及可吸入懸浮粒子的排放量均會減少16%至 17%。但文件同時承認若中電的額外燃氣機組未能如期投入服務，或會影響減排目標。
環境保護署根據《空氣污染管制條例》，發出《第五份技術備忘錄》，以降低發電廠由2020年1月1日起的排放限額。屆時會進一步減少電力行業的排放量，二氧化硫和氮氧化物的排放量均會減少 17%，可吸入懸浮粒子則減少16%，改善本港空氣質素。
新機遲運作將影響減排目標
但文件指，中電正為安裝額外燃氣機組進行環評研究，冀能使用更多天然氣發電，以配合政府的2020年燃料組合計劃。礙於現時無法確定新機組能否在2020年或之前投入運作，或會導致政府未能達致在2012年與廣東當局協定的2020年減排目標。
署方指，會繼續密切留意中電籌備安裝額外燃氣機組一事，以及其他空氣質素改善措施直至2020年前的進展。倘若中電在2016年落實新燃氣機組的發展計劃，會在明年擬備另一份《技術備忘錄》，以收緊排放限額。
港燈冀加快審議新機組計劃
港燈認為，要配合時間非常緊逼的籌建新燃氣機組工作計劃，以及延長一套現有燃氣機組的使用年限，關鍵是相關建議能否早日獲政府批准。中電則認為， 該公司為提升燃氣發電能力的環評及其他發展工作正在進行中，如果在擬訂《技術備忘錄》的排放限額中假設中電已準備就緒，實在為時過早。
至於對電費的影響，署方指，要符合2020年排放限額，港燈既須進行新的資本投資以添置新燃氣機組，亦須改變其燃料組合，但政府仍在審議港燈新燃氣機組的建議，而中電仍須與相關單位磋商額外輸入核電的輸電價格，在現階段仍未能確切評估對2020年往後電費的影響。
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