【文匯網訊】(記者 文森)港珠澳大橋承建商早前申請輸入逾五百名外勞，大部分可於兩項工程合約跨地盤工作，但勞顧會勞方代表表明反對。勞方代表梁籌庭2日證實政府同意撤回申請，並要求承建商放寬入職門檻，如將部分工作經驗降至1年，若請不到足夠工人再考慮輸入外勞。不過，工程界立法會議員盧偉國擔心人手短缺，可能令工程延誤。發展局未有正面回應未來會否全面取消外勞「一簽多行」。
降入職門檻改招本地工
梁籌庭表示，發展局及勞工處1日派員與勞顧會勞資雙方開會，引述政府代表稱會先在本港招聘中心招聘本地員工。他說，會面中有勞方委員提出將某些工種要求的入職年資降低，如混凝土工種一般要求3年年資，難以吸引本地工人，希望將工作經驗降至1年，並加強接駁地盤的交通。他說，若仍然請不到足夠工人，勞方委員再考慮輸入外勞。
發展局表示，政府得悉勞方委員的意見，並重申外勞「一簽多行」的目的，是利用協同效應善用輸入勞工，減少承建商在不同合約輸入外勞總人數及申請個案數目。勞工處則表示，1日曾召開勞顧會，但由於內容需要保密，不能透露詳情。
盧偉國表示，資方輸入外勞成本不低，承建商一直是優先聘請本地勞工，當人手不足才申請輸入外勞。他續指現時正是工程開展之初，擔心現在勞工人手不足，可能會影響港珠澳大橋工程進度。
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