【文匯網訊】(記者馬靜、劉凝哲、江鑫嫻 兩會報道) 「專車合法化」近來呼聲越來越高，交通運輸部部長楊傳堂昨日在列席全國政協十二屆四次會議後對媒體表示，涉及專車規範管理的指導意見和若干辦法已經制定，至於出台時間，他希望「越快越好」。
「各地可以結合各地實際情況，就專車管理出台不同的做法，這也給各地政府很大的創新空間。」
全國政協委員、四川省律師協會監事長施傑3日表示，自己也曾是「打車難」的受害者。他建議，放開出租車行業特許授權。在對打車軟件和「專車」持肯定態度的同時，他對目前網絡約車的管理方式提出建議：政府管平台，平台管人和車。
施傑表示，目前中國主要網絡預約車平台企業，均已建立公開透明的服務評價機制和優勝劣汰的准入退出機制，平台有動力也有能力管好司機、車輛。因此，政府應給予平台發展空間，充分放權，通過「政府管平台、平台管司機和車輛」的模式，規範網絡預約車健康有序發展。
關於私家車是否應該進入打車市場的問題，施傑表示，目前來看，禁止私家車進入市場主要出於安全性考慮。如果參與營運，在登記為營運車輛時，應對其安全性提出更高要求。
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