【文匯網訊】(文匯網記者 張韋韋)近年來，港反對派在立法會上頻頻上演「拉布」政治秀。全國政協委員、全國政協社會和法制委員會副主任、香港立法會議員譚耀宗3月8日做客大公網兩會訪談欄目《星耀香江》時批評港反對派濫用立法會程序，浪費公款，「拉布」拉垮香港，嚴重阻礙香港發展。
譚耀宗說，「香港立法會由不同政治見解的代表組成，比如建制派，反對派。在立法會，反對派總是搞事情，政府提出的議案、政策，或者撥款，他們很多時候找理由反對。」如果持不同意見，可以討論、審議、表決，但反對派的種種舉動卻讓人「大跌眼鏡」。
港反對派利用議事規則，濫用立法會程序，「比如說開會時間不停點人數，浪費寶貴的議會時間。另外，針對一項議案提出上千條修訂意見，每一條修訂都需要經過議員辯論，然後逐一表決，令議案遲遲不能通過。有的意見與原來的議題無關，他們通過大量的修正案拖延時間，或者不停的發言，發言的內容也是重複的。」譚耀宗批評這些議員是在浪費資源。
在香港立法會，少數反對派逢會必拉布。譚耀宗一針見血地指出，「他們就是想利用『拉布』把很多事情拉垮」。
反對派「拉布」劣跡斑斑，產生了嚴重後果。有報道顯示，港反對派頻頻「拉布」阻撓眾多工程基建及民生議案的正常審議，令多個工程延誤逾半年，將造成約25億港元的無謂投入。
以高鐵建設為例，自2009年高速鐵路香港段撥款審議起，港反對派就不斷上演「拉布」政治秀。「香港撥600多億建高鐵，工程已經完成70%，但工程超支要繼續撥款，他們就出來反對。」譚耀宗說，現在工程停頓了，高鐵變成了廢鐵。而更令人啼笑皆非的是，「反對派竟要把鐵路總站變成商場，變為放置骨灰的地方。」
就在反對派不斷阻礙香港高鐵建設的同時，內地加快了高鐵建設速度，中央政府工作報告提到，「到2020年高鐵營業里程達到3萬公里、覆蓋80%以上大城市」，「反對派總是反對，在這種情況下，香港跟內地高鐵接軌是不可能的事。」 | 
