【文匯網訊】(記者趙臣合肥綜合報道)據鐵道部門消息，鄭徐高鐵4月1日將開始聯調聯試，7月1日將正式開通運營，屆時，從鄭州到徐州僅需1小時20分左右，鄭州經徐州中轉到合肥僅需3小時，鄭州至上海只需4個小時左右。
鄭徐高速鐵路，又稱鄭徐客運專線，簡稱鄭徐高鐵或鄭徐客專，即鄭州至徐州高速鐵路，是《國家中長期鐵路網規劃》中「四縱四橫」之一的徐蘭客運專線的重要組成部分。
鄭徐高鐵西起鄭州東站，東至徐州東站，線路全長361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。線路共設鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站9個車站。其中鄭州東站和徐州東站為既有車站，商丘站為原站擴建高速場、新建商丘高鐵站，其餘6站為新建車站。
鄭徐客運專線西起鄭州市，在鄭州樞紐與京廣高鐵、鄭西高鐵銜接;中間經商丘樞紐與商杭高鐵、京九高鐵銜接;東至徐州市，在徐州樞紐與京滬高鐵、徐連高鐵銜接，初步設計批復速度目標值為每小時350公里。鄭徐高鐵全程70%以上為高架橋，將與京滬高鐵共用徐州東站，從上海往徐州方向發出的高鐵動車將在這裡實現轉換。從南京過徐州轉道鄭州，將比現有動車組節省一半時間。 | 
