【文匯網訊】據中國之聲《全國新聞聯播》報道，國家發改委近日發佈數據，2015年我國社會物流總費用為10.8萬億元，占GDP的16.0%。今年以來，多地出台為企業降低物流成本的措施，高速公路降費成為物流降成本的突破口。
國家發改委近日發佈《2015年全國物流運行情況通報》顯示，去年社會物流總費用10.8萬億元，比上年增長2.8%，占當年GDP的16.0%。
中國物流與採購聯合會研究室副主任周志表示，目前高速公路收費佔到幹線運輸企業成本的30%到40%。
全國政協委員、全國工商聯副主席徐冠巨則認為，較高的物流成本，嚴重阻礙了製造業企業發展。物流目前是個明顯的短板，製造業企業物流成本的比例高達30%—40%，而這個數據在西方發達國家的占比只有10%—15%。企業很大一部分利潤被物流吃掉了，它直接影響到中國製造的競爭力。
去年年底召開的中央經濟工作會議提出，要降低物流成本、推進流通體制改革。「降低高速公路通行費」，成為了今年各地降低物流成本的突破口。湖北省從今年6月1號起，將降低全省高速公路通行費10%左右;山西從5月20號起，對通行全省政府還貸高速公路的貨車實行大幅優惠減費政策。
山西太原高速公路有限公司東社收費站站長張敏超介紹稱，所有貨車通過山西還貸高速公路時，享受12%的優惠。使用ETC卡貨車，享受20%的優惠。通行貧困連片地區的11條高速公路時，享受50%的優惠。
不少貨車司機表示，高速公路通行費的降低，為他們實實在在減少了一部分開支。有貨車司機說：「現在運費都比較低，以前哪怕節省著跑，高速費也得5、6百。現在省了50%，連吃飯帶住宿都省出來了。」
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