【文匯網訊】(記者 劉凝哲 北京報道)中國自主研製的運-20大型運輸機6日正式在四川成都地區的空軍航空兵某部服役。經過9年的研製和試驗，中國終於真正擁有自己的大飛機，成功躋身於世界上少數幾個能自主研製200噸級大型飛機的國家之列。空軍新聞發言人申進科表示，運-20正式列裝，標誌著空軍戰略投送能力邁出關鍵性一步，彰顯空軍在創新驅動發展中加快推進「戰略性軍種」建設。
運-20大型運輸機，在2007年正式立項，2013年1月成功首飛，2014年11月在珠海航展公開亮相，2016年6月交付，於昨日正式列裝。這是一型始終受到各界強烈關注的大飛機，是包含中國航空人心血的「大國重器」。運-20的官方名稱是「鯤鵬」，以中國傳說中的神鳥寓意鵬程萬里。民間暱稱則是「胖妞」，契合它200噸級的體量和萌感十足的外形。
運-20由中航工業承擔研製，是中國首款自主研製的200噸級大型多用途運輸機。運-20可在複雜地域和氣象條件下執行各種裝備、物資和人員長距離、快速航空運輸任務，並能在搶險救災、國際人道主義援助等緊急情況中發揮巨大作用。值得一提的是，中航工業僅用了9年即國外同類飛機一半左右的時間就成功實現首飛，創造了世界上同類飛機研製交付的新紀錄。
運-20飛機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行。中共中央政治局委員、中央軍委副主席許其亮出席儀式，代表習近平主席和中央軍委，向為大型運輸機研製生產作出貢獻的國防科工戰線，向空軍部隊全體官兵，表示熱烈祝賀和誠摯問候。許其亮表示，要強化使命擔當，加快形成能力，不斷創新發展，著力鍛造新型空中投送勁旅，著力打造過硬的航空設計製造、力量指揮運用、裝備管理保障人才隊伍，為興裝強軍創造新業績、作出新貢獻。
在運-20列裝之前，中國除從俄羅斯進口的極少數伊爾76以外，最大的也就不足百架60噸級的運8運輸機。空軍軍事專家王明亮向新華社表示，運-20是中國空軍新型力量，可在複雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。運-20加入空軍空運部隊序列，為空軍履行使命任務提供了更加堅強有力的手段，將使空軍空中投送的距離、速度、安全性和高原飛行適應性等實現全面躍升。
王明亮表示，實現中華民族偉大復興，呼喚建設世界一流空軍。這支空軍，必須擁有先進主戰飛機、遠程運輸機、遠程轟炸機。運-20入役，是與發展新一代主戰飛機相配套的又一個邁向一流空軍的標誌性步伐，為中國空軍飛出去插上了更有力的翅膀，為國家利益拓展架起了更遠、更暢通的空中橋樑。
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