【文匯網訊】(記者黃仰鵬)9月18日，深圳市政協委員議事廳就網約車安全、數量和價格等焦點問題進行討論。不少政協委員認為，網約車的數量應由市場調節，但由於平台招募司機時，沒有受到政府相關部門的有效監管，加上競爭下的降低門檻，會留下安全隱患，其中今年5月發生在深圳的網約車司機謀殺女乘客事件就是一個明證。
6170輛網約車存隱患
深圳市政協常委彭琛現場提供了近期深圳市官方發佈的一組資料顯示，深圳全市網約車司機中，共有2231人身份異常，其中40人為全國在逃人員，758人為涉毒前科人員，1433人為全國重大刑事犯罪前科人員，1479人的駕駛證狀態異常;在車輛方面，發現有6170輛車狀態異常，其中有664輛達到報廢標準。
對於網約車平台上存在的劣跡司機，不少乘客表示驚訝。經常網約車上下班的深圳市民陳先生表示，相比常規出租車，網約車的定點接送確實給自己帶來不少便利，也省了不少打車費用，希望監管細則能早日出台，更好地保障乘客出行的安全。
經常往返深港兩地的港人李小姐，平時也經常通過「網約車」出行。她對官方發佈的數據同樣表示震驚，並對這批被監測到的劣跡司機是否能繼續載客頗為關心，不時向記者詢問。
針對被監測到的40名全國在逃犯是否已落網，記者也帶著同樣疑問向深圳市交委相關人士進行咨詢。該人士表示，數據由警方提供，至於警方及平台如何追蹤處理，自己並不知情。
過度治理恐價格飛漲
對於網約車數量是否要管控，深圳市政協委員王雪指出，相關方面已限制了一部分網約車進入市場，沒必要再刻意控制網約車數量，若因過度的安全隱患治理，最終將使網約車市場供給大量減少，很可能帶來價格飛漲。另有政協委員指出，網約車很多由私家車變身的，整個城市交通總量並沒有因為網約車增加而增加，更不會增加交通擁堵，從某種意義而言更節能環保。
深圳市交委直屬機關黨委書記婁和儒表示，目前政府部門正在制定網約車管理細則，不久之後將會正式出台。起草過程中，政府部門將會兼顧網約車、出租車兩者利益問題，充分考慮市民出行的便利。
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