中國商飛公司9月29日在上海向成都航空公司交付第二架ARJ21新支線噴氣客機，標誌著中國支線噴氣客機向產業化目標穩步邁進。【文匯網訊】據中新網9月29日報道，中國商飛公司29日在上海向成都航空公司交付第二架ARJ21新支線噴氣客機，標誌著中國支線噴氣客機向產業化目標穩步邁進。
當日，中國民用航空局華東地區管理局局長蔣懷宇向成都航空公司頒發了國籍登記證、單機適航證(AC)和無線電台執照。
中國商飛上海飛機製造有限公司副總經理、ARJ21新支線噴氣客機批產負責人余澤民介紹，第二架交付機採用混合級佈局，全機78座，客艙設頭等艙/商務艙和經濟艙，為乘客提供多種選擇。他們根據首架運營的ARJ21飛機所取得的反饋意見，優化座椅板等艙內局部細節。
余澤民說，為加快支線噴氣客機產業化進程，中國商飛公司正加快建立滿足中國適航規章要求的生產質量保證體系，努力推進生產許可證(PC)取證工作。
「飛機批產要求比較高，PC證相當於批量生產的通行證。」余澤民說，這套體系將確保飛機及其零部件均能符合經批准的設計，並處於安全可用狀態，「後續每一架飛機都與當初取得適航證的那架飛機狀態一致」。
此外，中國商飛公司也在加快ARJ21飛機裝配線改造升級，全面提升飛機裝配自動化水平，不斷提高批量生產能力。
余澤民說，2015年和2016年先後交付兩架ARJ21飛機，在打通生產線、進行批量化生產後，「一個月可能就有兩架飛機下線」。他預計2017年將交付7架，最終在2020年達到年產25架ARJ21飛機。
中國商飛公司是大型客機項目的實施主體，同時也是統籌干支線飛機發展、實現中國民用飛機產業化主要載體。ARJ21作為其麾下「排頭兵」，也將為C919大型客機「探路」。
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