大珠三角地區將新增高鐵新通道，廣汕高鐵擬本月底動工，助力潮汕地區全面融入「穗深港1小時交通圈」，圖為廣州高鐵列車。(方俊明攝)【文匯網訊】(香港文匯網記者方俊明 廣州報道)作為廣汕高鐵的重要節點，廣州增城新塘站「站城一體化」規劃研究8日起公開招標，將打造成廣東東部綜合交通樞紐。據招標公告顯示，據廣東省政府與中國鐵路總公司的安排，廣汕高鐵先行段本月底前動工，明年全線開工。該線路將銜接已運營的廈深高鐵、籌建的京九高鐵，助力惠州、汕尾以及潮汕地區融入「穗深港1小時交通圈」。
據瞭解，廣汕高鐵不僅是京九、沿海兩條國家高鐵幹線的重要組成部分，也是廣東省東部，尤其是廣州至惠州、汕尾間城際客流主通道。據前期廣東省政府要求及相關鐵路樞紐規劃，廣汕高鐵將在增城區境內設新塘站，並將其定位為廣州鐵路樞紐東部的重要客運站點和廣州市的「五主四輔」之輔助客運站。
今次招標公告明確，新塘站規劃定位為以鐵路站為中心，集鐵路、城際、地鐵、長途汽車、常規公交、出租車等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。這促使廣汕高鐵將填補廣州樞紐東線鐵路空白的線路。
據最新規劃，廣汕高鐵正線自廣州站至廈深高鐵汕尾站，全線共10座車站，設計時速最高達350公里。相比目前廣州往返潮汕地區都要通過廈深高鐵繞行深圳，耗時在3小時左右，屆時通過廣汕高鐵，廣州到汕尾僅需約1小時。
此外，廣汕高鐵還將在惠州設置樞紐配套工程，新建贛深高鐵(京九高鐵廣東段)與廣汕高鐵的聯絡線;在汕尾則配套廣汕與廈深高鐵上下行客車聯絡線工程。這意味著，這幾條高鐵線屆時實現連通，列車亦換線行，助力潮汕地區全面融入「穗深港1小時交通圈」。
責任編輯：星空