【文匯網訊】（香港文匯網記者毛麗娟）2016年6月，A股第三次闖關MSCI新興市場指數失利。隨著去年年底深港通的開通，市場對A股2017年被納入MSCI新興市場指數重新燃起希望。交銀國際董事總經理兼首席策略師洪灝表示，深港通是內地開放資本項目的重要舉措，雖不能完全解決MSCI提到的中國市場存在的主要問題，但對A股被納入MSCI有非常正面的影響。
他分析，尤其是深港通總額度的取消，可極大緩解投資配額問題。除了深港通，人民銀行及國家外管局亦於2016年9月放寬QFII及RQFII的投資額度。這些開放資本項目的舉措，均將增加A股入摩的機會。
申萬宏源首席策略分析師王勝也認為，深港通取消總額度限制以及對於單日額度雖保留但可調整這一積極開放態度將有望促進明年A股納入MSCI。王勝同時表示，從長期來看，海外投資者將成為未來A股投資者結構的重要組成部分，話語權在逐步提升，不容小覷，整個市場的市場特徵可能會逐步向成熟市場演進，A股的估值體系也將逐步由「中國特色」向「全球接軌」切換。
洪灝指出，A股之前未被納入MSCI的主要原因是QFII資本贖回的限制、上市公司停牌復牌的處理、A股相關金融產品預先審批制度。
此前，MSCI稱，A股實際權益擁有權問題圓滿解決，但還存以下問題：QFII每月資本贖回不超上年淨資產20%的額度限制尚存；中國交易所對涉及A股的金融產品預先審批的限制未解決；QFII額度分配、資本流動限制進展、交易所停牌新規仍需時間觀察。
也有市場參與人士認為，A股是否被納入MSCI新興市場指數不單單是個市場問題。王晉勇受訪稱：「裡面還有一定的政治因素，如果政治因素上沒有太大阻力的話，A股應該很容易被納入進去，中國是一個如此大的新興市場，本身也必須被納入進去。」
君豐資本董事長、原深交所副總經理馬東浩分析：「滬深港通開通後，接下來應該是準備了很久的滬倫通，互聯互通以後會越來越常規化，這是大勢所趨，也是長期利好。短期，並不會對市場形成多麼大的利好或者利空，以一個平常心態來看待就好。」
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