【文匯網訊】 （香港文匯網記者 李理）國務院總理李克強與澳大利亞總理特恩布爾舉行會談，李克強清晰地闡述了中國在南海問題的政策立場,並獲得積極回應。多名國際和海洋問題專家指出，李克強今次釋放出中國和平開發利用海洋的強音，中澳互為海洋國家，雙方可以進行全方位海洋合作。
廈門大學南海研究院院長傅崐成接受記者採訪時說，中國是一個海運大國、貿易大國。中國對外經濟文化的交通，主要靠海洋通道。不過，中國亦是海洋地理相對比較不利的國家，海岸鄰接海域和其他國家的海岸鄰接海域十分接近，因此，中國比世界上一些海洋地理位置優越的國家，更加重視維護海洋的自由航行與自由飛越。
傅崐成說，事實上中國在南海也從來沒有反對或阻斷外國船隻的自由航行。可以說自古至今，中國一直是南海海域海上自由貿易與航行的守護者和捍衞者。特別在明清兩代，這種南海自由航行的守護工作留有諸多史料，中國至今也是南海的守護者。
傅崐成表示，近年來美國借口維護南海的航行自由，屢屢以武力巡航的形式，進行區域武力使用的恫嚇，這是對於千百年來，南海自由航行優良傳統的破壞。中國有需要結合南海周邊國家，共同來維護南海海域的自由航行傳統。南沙若干島礁的建設，包括適度的海防武力配置，也正是為了提供這樣的服務而進行的。
國際資政智庫主任王首偉告訴大公報記者，近年來以美國為代表的一些國家將中國的南海島礁建設冠之以「軍事化」，這是一種戰略誤解。中國政府多次介紹了南海島礁建設的目的、用途等情況，在島礁的設施都是民用，用於和平目的，為了更好地履行國際責任和義務、維護本地區的航行和飛行自由。李克強總理在澳洲再次明確了中國在南海島礁建設的政策立場，中國無意在南海搞軍事化。
王首偉表示，特恩布爾表達對南海爭端的合理關切可以理解。中澳在自貿區建設、貿易與投資合作、「一帶一路」建設等領域，存在許多共同利益和廣闊的合作空間。如果南海局勢緊張、航道受阻，損害的將是中澳兩國的共同利益。所以，中國在南海的島礁建設，對於維護南海國際航運通道的安全與暢通、促進地區和平穩定，是一個積極的舉措。
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