【文匯網訊】(記者 文森)民航處新航空交通管理系統於上周六發生短暫故障，需首次啟動備用系統。民航處副處長蔡傑銘10日解釋，事件源於用戶個人設定總數超出上限，承認情況不理想，處方已要求承辦商於本周內提出方案，包括是否可增加個人設定的數目。他又表示，原有的空管系統未必會在原定的下月拆除。
未知超上限會「冧機」
蔡傑銘10日早晨在電台節目中解釋，新系統可容許用戶根據個人需要，作出個人化設定，如設定不同屏幕顯示、調整光亮度、字體大小等。設定上限總數為5,500個，400名空管人員每人平均可有10多項個人設定，基本上足夠使用。
蔡傑銘表示，處方事前知道新系統有個人設定上限，但就沒有預計到達上限後，會影響系統運作，引致早前發生的情況。而為免日後再有類似情況發生，處方已要求空管人員避免更改設定，以及刪除一些無用的個人設定。
被問及今次是否屬低層次技術犯錯，蔡傑銘重申，新空管系統複雜，現仍處於磨合期，故難免會出現問題。處方已要求承辦商於本周內提交報告，並嘗試增加設定上限;此外亦會繼續培訓員工熟習後備系統及緊急程序，確保航空安全不受影響。
專人24小時監察運作
他又指，現時已安排專人24小時監察系統運作，包括留意記憶體是否足夠，又會不斷提升系統，以應付未來第三條跑道落成後的容量。此外亦會與專家小組研究，是否需要延長保留原定於下月拆除的舊空管系統。
公民黨立法會議員譚文豪擔心，新空管系統運行後已屢次出現問題，質疑於三跑建成後，新系統能否應付新跑道多一半的流量，促請運房局考慮是否需要另外添置新系統。他又說，已去信局方要求不要拆除舊系統，以及加強空管人員使用舊系統的培訓。
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