【文匯網訊】 (香港文匯網 記者 方俊明)記者14日從廣東國際鐵路經濟產業區獲悉，作為踐行國家「一帶一路」倡議的標示性項目，廣州中歐班列目前基本實現滿載運行，創下了內地中歐班列的新紀錄。據最新統計，自去年8月28日廣州首趟中歐班列後，8個月來共發出28列班列、1107個集裝箱、近萬噸貨物，實現了「一周一列」的常態化運作。
目前廣東國際鐵路經濟產業區項目已整體列入2017年廣東省、廣州市重點建設預備項目，列入廣東省參與「一帶一路」建設2017年工作要點。項目規劃分三期實施，首期1500畝，以廣物控股集團白雲物流基地為核心的300畝用地作為起步區，起步區目前已經開通中歐、南亞班列。
廣物控股集團表示，8個月來共發出的1107個集裝箱中，重箱880箱，重箱率為79.4%，發運貨物9606.7噸，貨物件數151.7萬件，出口申報貨值折合人民幣8.4億元。「廣貨」通過中歐班列出口歐洲的運輸時間，比海運節約25天左右，時效提高了60%，大大節約了廣東與「一帶一路」沿線國家的貿易成本和交易時間，競爭優勢明顯。
除了中歐班列，去年11月廣州還開通了南亞班列，打通廣州與西藏的內陸通道的同時，填補了廣州至南亞國際貨運班列的空白，成為內地首條貫穿沿海內陸直達尼泊爾、印度等國家的南亞通道。截至今年5月，廣州共開出11列南亞班列，發運集裝箱242箱，全部為重箱，貨運總量約6029噸。運載貨物包括通信設備、電器、服裝、食物等，總貨值約2.91億元，出口額約2.06億元。
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