【文匯網訊】 （香港文匯網記者 張豪 上海報道）5月22日下午，中國商飛(COMAC)與俄羅斯聯合航空製造集團(UAC)的合資企業——中俄國際商用飛機有限責任公司(CRAIC)在上海成立。合資公司主要負責運作基本航程為12000公里和座級280座新一代遠程寬體飛機項目。這標誌著自5月5日C919試飛成功不到20天的時間，我國民用「大飛機」項目又有突破性的實質進展。
作為遠程寬體客機項目的主製造商，中俄國際商用飛機有限責任公司主要經營範圍是寬體飛機產品研製和技術開發、製造、市場營銷、銷售、售後支持、咨詢和項目管理等其他相關業務。據介紹，合資公司將充分利用雙方母公司的優勢資源，開展寬體客機系列化機型的研製工作。合資公司將按照現代企業治理結構組建，設立董事會和監事會。首任董事長由俄羅斯聯合航空製造集團委派，為俄羅斯聯合航空製造集團副總裁、蘇霍伊民用飛機公司總裁烏拉基斯拉夫·馬薩諾夫;總經理由中國商飛公司委派，為中國商飛公司總經理助理、寬體客機項目總經理郭博智。合資公司董事會共八人，四名來自中方，四名來自俄方。
中俄遠程寬體客機是在中俄全面戰略協作夥伴關係深入發展背景下，兩國企業在高科技領域開展務實合作的重大戰略性合作項目。2016年6月25日，在習近平主席與普京總統見證下，中國商飛公司與俄羅斯聯合航空製造集團簽署了項目合資合同。合資公司將堅持聯合研製、國際合作、國際標準的技術路線，目前已完成工商註冊程序，取得了營業執照。合資公司設在上海。目前，新公司透露，雙方已經確定了遠程寬體飛機系列化發展方案，完成了飛機級指標初步定義，明確了基本型的航程為12000公里和座級280座。近期，項目將轉入初步設計階段，將對系統和設備供應商進行問詢。總裝將在上海完成。
據記者觀察，經過九年創新創業發展，中國商飛公司已建立完善了中國民機技術創新體系和民機產業體系，基本掌握了民機研製、生產製造等全產業鏈能力。目前，ARJ21新支線飛機已交付兩架並投入航線運營，市場運營及銷售情況良好，運送旅客超過10000人;C919大型客機已完成首飛，全面進入研發試飛和驗證試飛階段;中俄遠程寬體客機聯合研製工作穩步向前，合資公司掛牌成立，中國民用飛機正在向系列化、市場化、產業化、國際化快速推進。
據記者瞭解，合作夥伴俄羅斯聯合航空製造集團(UAC)成立於2006年，整合了俄羅斯大型航空製造資產。目前，俄羅斯政府擁有該集團85%的股份。UAC擁有俄羅斯最主要的航空設計局和飛機製造工廠，其中包括蘇霍伊公司、伊爾庫特集團、UAC運輸機公司、伊留申航空集團、圖波列夫設計局、伊留申航空金融有限公司、航星-SP、VASO工廠，MiG飛機製造總公司、米亞西謝夫試驗機械製造廠、格拉諾夫試飛中心和別裡耶夫航空科技公司和綜合系統。UAC集團能夠完成飛機從研發到售後服務全週期內所有的工作。
責任編輯：蘇萊