【文匯網訊】 （香港文匯網記者 趙大明）28日，第六屆中國航空金融發展（東疆）國際論壇在津開幕，來自國內外航空產業的300多家相關機構、1200多名嘉賓到會。論壇以「跨越前行，共享發展」為主題，「香港特惠稅改」成為關注焦點之一，天津東疆向香港拋出「東疆+香港」模式橄欖枝。
論壇現場照片。
「東疆模式」與「東疆速度」
論壇披露，過去的七八年間，中國內地航空金融業以天津濱海東疆保稅港區為龍頭，從無到有，從小到大，經歷了跨越式、爆發式成長。截至目前，東疆已有全球超過2400家飛機租賃公司落戶，交付飛機達到1000架，佔據內地90%市場份額，一躍成為世界第二大飛機租賃聚集地，飛機資產僅次於愛爾蘭，多於新加坡，形成了業界矚目的「東疆模式」和「東疆速度」。
後起之秀——香港
2013年，國務院出台《關於加快飛機租賃業務發展的意見》，其中特別提到，鼓勵飛機租賃企業在香港設立專項公司，擴展海外市場。今年6月21日，香港立法會正式通過《香港飛機融資及租賃業務稅務條例》，而生效日為今年4月1日。該條例體現出在中央政策的鼓勵、支持下，特區政府致力推動香港成為航空金融中心的「遲到的」決心。
強強聯手闖世界
關於「香港特惠稅改」的話題，在本屆論壇上引起多家機構代表的關注。普遍的看法是，香港的稅改必將對全球航空金融市場產生重要影響，或將進一步影響亞洲乃至全球航空金融產業的佈局。亦有代表擔心，超低稅率帶來的租賃公司經營成本降低，會對已經形成的航空租賃業「血拼」價格的惡性競爭「火上澆油」。
對此，天津東疆保稅港區管委會主任沈蕾在論壇發言中表示，天津東疆願與香港共謀國際化發展之路，通過雙方合作，優勢互補，研究探討「東疆+香港」模式，為中國的航空租賃企業參與國際競爭提供更多選擇和更大空間。
責任編輯：阿朗