【文匯網訊】 （記者 毛麗娟）深圳31日召開新聞發佈會，啟動新版城市規劃即《深圳市城市總體規劃（2016-2035年）》編製工作。中國城市規劃設計研究院深圳分院總規劃師羅彥介紹，該規劃將拓展深港合作領域、與香港共同深度參與國家「一帶一路」沿線港口、產業園區和新城建設，強化與泛珠地區的交通聯繫，共建粵港澳大灣區，與港共同拓展海上絲路沿線國家經貿機遇。總規劃還將考量港澳青年北上就業、創業的背景，加強與《香港2030+》規劃的對接。
羅彥介紹，規劃將拓展深港合作領域、與香港共同深度參與國家「一帶一路」沿線港口、產業園區和新城建設。
2017年9月國家住房和城鄉建設部下發新一版城市總體規劃編製試點的指導意見，深圳市被確定為全國15個試點城市之一。此次深圳開展新一輪總體規劃正是為了適應國家戰略新變化，謀劃更高城市目標和定位。
與港聯手深度參與「一帶一路」
深圳新一版城市總體規劃編製將遵循「推進精明增長，引導城市轉型」的基本思路，堅持以人民為中心，以全球化和區域化為主線，以創新、生態和文化為引領，實現區域、生態、創新、空間、治理五方面轉型。
區域合作方面，將從過去的功能外溢轉向協同共建。深圳市規劃與國土資源委員會副主任薛峰表示，將拓展深港合作領域，與香港探討並共同深度參與國家「一帶一路」戰略。推進共建粵港澳大灣區，強化與泛珠地區，特別是珠江西岸的交通聯繫，強化國家經濟中心城市功能，優化現代服務業和高端製造業等核心職能；探索區域協作機制創新和區域基礎設施供給側改革，引領深莞惠經濟圈（3+2）發展，優化大都市圈空間格局。
羅彥介紹，深港關係已經從過去的製造業合作走向了現在的創新產業和現代服務業合作。深港產業合作在深圳新一輪總規劃中很受關注，而粵港澳大灣區恰恰是最直接的區域協調平台。他指，深港合作正從「前店後廠」向創新服務的模式發展，前海合作區、河套地區的創新科技園都是 兩地服務業合作深入的象徵，兩地未來創新圈進一步發展，創新產業和研發進一步合作將是大勢所趨。
空間關係上，深圳以往的規劃總體考慮對接東莞、惠州比較多，當前粵港澳大灣區基礎設施發生了較大變化，特別是隨着未來深中通道建設，珠江口灣區通道打通，深圳區域腹地有望進一步得到拓展。羅彥介紹，深圳未來配置資源，將參照國際大都市發展經驗，在50公里範圍內配置深圳作為都市圈核心城市發展所需要的資源。此外，推動深圳東進戰略，推進區域協調，更高水平主持深汕特別合作區建設。
加強與《香港2030+》規劃的對接
去年10月，香港特區政府發展局局長陳茂波公布《香港2030+：跨越2030年的規劃遠景與策略》(《香港2030+》)，為香港跨越2030年的規劃、土地、基建發展以及建設環境的塑造提供初步概念。
深圳新一版城市總體規劃加強與《香港2030+》規劃的對接,圖為深圳灣。
《香港2030+》建議的概念性空間框架包括一個都會商業核心圈、兩個策略增長區和三條主要發展軸。都會商業核心圈涵蓋港島、九龍東以及擬議的東大嶼都會共3個商業核心區。兩個策略增長區分別是東大嶼都會和新界北。逐漸形成的三條發展軸則包括西部經濟走廊、東部知識及科技走廊和北部經濟帶。
羅彥透露，深港區域合作將不僅僅是在交界地區，還會拓展到兩地城市核心地帶。在空間布局上，深圳新版城市規劃將加強與《香港2030+》規劃的對接。
深圳西部有南山蛇口半島、有寶安區，港深西部快軌將實現南山前海與香港的無縫銜接，帶動港深西部發展軸的發展，主線將從前海通往香港西鐵，支線通往香港機場，建成後，從前海到香港將15分鐘可到達。另外，香港新界與深圳河沿線的交通也將更加優化，而深圳東部的沙頭角、坪山也將建設東部大通道，與香港對接。
深圳創業氛圍濃，規劃將滿足港澳年輕人北上就業、創業的需求。
他並指，深圳將響應十九大報告提及的維護香港繁榮穩定，總體規劃也將考慮配置港澳人士到內地就業的空間，尤其要滿足港澳年輕人北上就業、創業的需求。
責任編輯：范佩南