【文匯網訊】(香港文匯網 記者 黃仰鵬)全國人大常委會日前批准《內地與香港特別行政區關於在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施「一地兩檢」的合作安排》，標誌著「一地兩檢」「三步走」程序已完成第二步。中國(深圳)綜合開發研究院常務副院長、全國港澳研究會副會長郭萬達接受記者採訪時表示，特區政府提出建設高鐵融入國家發展大局，本身就是高度自治權的體現，「一地兩檢」的合作安排，在「一國」前提下，尊重了「兩制」差異，本身就是在全面準確貫徹落實「一國兩制」。
郭萬達表示，香港作為世界金融、貿易、航運三大中心，要靠國際網絡支持，而國際網絡則需要有廣闊的腹地。融入國家的高鐵經濟，融入大灣區的一小時生活圈，對香港未來的發展至關重要。
郭萬達指出，在香港西九龍設口岸實行「一地兩檢」，符合實際情況和客觀需要。 一方面能夠節省香港居民出行的時間，另外從經濟上看，也是比較合算的。「深圳福田站客觀上沒有預留相應的空間，無論是經濟上還是客觀實際上都是合理的安排。」
「建高鐵設口岸，是特區政府本身高度自治權的體現。」郭萬達指出，十九大報告中提出香港需履行憲制責任，同時也分享國家繁榮發展的榮光，責任和權力是同等的，特區政府提出建設高鐵使香港融入國家發展大局，在西九龍設立口岸「一地兩檢」，是自治權的範圍，全國人大常委會批准，這也是 「一國兩制」的體現。
郭萬達表示，「一地兩檢」已經體現了差異，在「一國」的前提下，尊重了「兩制」的差異，本身就是在全面準確貫徹落實「一國兩制」。
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