【文匯網訊】（香港文匯網記者 盧靜怡）為實現2035年基本實現現代化的目標，內地多城近期紛紛出台2035年的規劃。 廣州市城市總體規劃（2017到2035年）草案於25日凌晨正式公開。該草案最新披露，廣州將南沙、黃埔和空港經濟區三個片區探索建設自由貿易港。
此次增加三片區申報自由貿易港，專家認為，增加三片區港口聯合將更具規模，可與香港錯位合作。此外，對接粵港澳大灣區也是廣州未來18年規劃的重點。規劃提出要「強南沙」，南沙將建設連接香港國際機場等樞紐的高速交通走廊，實現30分鐘直達大灣區主要城市中心區和重大交通樞紐。
規劃草案顯示，廣州將探索建設自由貿易港。對標借鑒國際最高水平，在南沙、黃埔、空港經濟區探索建設自由貿易港。在規劃中，南沙被定位為粵港澳大灣區綜合服務功能核心區和共享發展區。資料顯示，黃埔港區近期正向高端港航服務集聚區轉型，新開通同船貨運快線對接大灣區。在空港經濟區中，則擁有白雲國際機場、廣州北站、大田鐵路集裝箱中心站「三港」。
對於廣州自貿港申報片區擴容，中山大學粵港澳發展研究院教授張光南預計，廣州申報自由貿易港需突出大灣區優勢，加強與香港合作。片區擴容後，可以把香港國際航運的高端要素優勢與廣州更廣闊的腹地優勢結合，實現共贏發展。「南沙有南沙海港，以港口貿易等為主，空港經濟區的產業發展更加綜合，腹地較大。而黃埔除了港區外，高新技術產業等較發達。三片區打包申請，廣州未來自貿港探索空間更大。」
依託南沙融入大灣區發展也是廣州未來規劃重點。規劃提出，要強化南沙在大灣區的2大核心功能，包括大灣區交通中心和綜合服務功能核心區。為發展大灣區交通中心功能，將規劃建設南沙樞紐站，同時提升慶盛站綜合交通服務能力。此外，南沙將建設與廣州主城區、香港國際機場、深圳寶安國際機場、廣州南站暢達的高速交通走廊，實現30分鐘直達大灣區主要城市中心區和重大交通樞紐。
至於南沙在大灣區綜合服務功能核心區功能，規劃提出要重點發展國際航運、國際服務貿易、國際創新金融、科技創新、國際交往等功能。
廣州南沙、黃埔和空港經濟區探索建立自由貿易港
南沙:廣州城市副中心，將建設粵港澳全面合作示範區，未來將實現30分鐘直達大灣區主要城市中心區
黃埔: 正向高端港航服務集聚區轉型，新開通同船貨運快線對接大灣區。
空港經濟區：擁有白雲國際機場、廣州北站、大田鐵路集裝箱中心站「三港」。
融入粵港澳大灣區 南沙三大發展重點
一、大灣區交通中心
1、規劃建設南沙樞紐站、提升慶盛站綜合交通服務能力。
2、建設與廣州主城區、香港國際機場、深圳寶安國際機場、廣州南站暢達的高速交通走廊，實現30分鐘直達大灣區主要城市中心區和重大交通樞紐。
二、綜合服務功能核心區
重點發展國際航運、國際服務貿易、國際創新金融、科技創新、國際交往等功能。
三、粵港澳全面合作示範區
1、加強與港澳在離岸貿易、高技術服務、教育培訓、高新技術產業、高端醫療產業等領域的合作。
2、充分考慮港澳人士在南沙生活的需求，完善出入境、通關、居留等服務設施。
3、積極引入國際知名學校、職業教育培訓機構、醫療機構。
責任編輯：喬一