【文匯網訊】(香港文匯網記者 王逍 江西報道)4月10日上午，中國首座跨度最大的鐵路鋼箱混合梁斜拉橋——鯿魚洲長江大橋主墩正式開鑽。此大橋總投資29.25億元，是安九(安慶—九江)鐵路關鍵控制性工程，也是京九鐵路(京九高鐵)的過江通道;預計在2021年底建成，將極大地促進 「皖江經濟帶」、「環鄱陽湖經濟圈」兩大區域經濟帶的建設。
據悉，鯿魚洲長江大橋主塔採用「H」形混凝土結構，大橋設計全長3.5373千米，其中主航道橋採用主跨672米雙塔雙索麵鋼箱混合梁斜拉橋布置形式，全長1320米。大橋的北側位於湖北省黃梅縣新開鎮，南側位於江西省九江市城西港區，距離下游九江長江公路大橋約5.3千米，大橋按兩線350千米每小時高鐵、兩線200千米每小時客貨預留線標準合建，本橋線下結構按照350千米每小時目標進行設計。
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