【文匯網訊】蓮花山過江通道工程可行性研究報告專家評審會日前在廣州召開。與會專家聽取了設計單位的彙報及相關單位和部門的意見，現場踏勘了蓮花山過江通道項目的線位，對項目的起點終點、路線走向、工程方案進行了詳細討論和研究。據悉，蓮花山過江通道計劃2020年開工，2025年完工。
據國際在線報道，蓮花山過江通道項目，路線起於廣州番禺區化龍鎮，位於珠江黃埔大橋和虎門二橋之間，上距黃埔大橋9.5公里，下距虎門二橋13.5公里。項目向東跨越獅子洋，經東莞市麻涌鎮，終於東莞市望牛墩鎮，路線全長約24.5公里，擬採用雙向八車道高速公路標準，設計時速100公里/小時。
該項目已納入《珠江口過江通道統籌規劃》和《廣東省綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》。通道的建設對加強廣州番禺、佛山與東莞西北部、惠州北部地區之間的交通聯繫，加速粵港澳大灣區互通互聯、聯動發展將發揮重要作用。
按照《珠江口過江通道統籌規劃》，珠江口共規劃建設跨江通道達12條之多，其中公路通道7條，分別是：珠江黃埔大橋、蓮花山通道、虎門大橋、虎門二橋、深茂鐵路公鐵兩用大橋(公路橋)、深(圳)中(山)過江通道、港珠澳大橋。目前，珠江口東西岸公路項目中除虎門大橋、珠江黃埔大橋已建成通車外，正在施工的有三個項目，分別是港珠澳大橋、虎門二橋和深中通道。港珠澳大橋已具備通車條件，預計今年年中通車。
責任編輯：任玉成