【文匯網訊】（香港文匯網記者 黃仰鵬）從與同行共享電動車平台的技術，到在歐美日韓等數十個國家和地區運行電動車隊。以電池起家的比亞迪過去十多年來，通過多種舉措推動全球向電動出行轉變。比亞迪副總裁、電池事業群CEO何龍表示，此次青海電池工廠下線，成為比亞迪加速這一轉變的最新舉動，未來比亞迪力爭將中國道路交通領域用油的地方全部用電解決。
何龍透露，目前所有的比亞迪新能源車搭載的都是比亞迪自主研發的動力電池，今日下線的青海電池工廠，其產能主要用於內部供應，亦會考慮部分產能對外供應。
據介紹，為積極佈局鋰電的全產業鏈條，除了此次上線的青海電池工廠所在的西寧南川工業園，比亞迪還在青海建有另外兩個園區。其中格爾木工業園是上游原材料方面的一項深入佈局,規劃建設年產三萬噸電池級碳酸鋰項目。
另一個是海東臨空工業園，正在建設面向全球的材料基地。據介紹，格爾木生產的碳酸鋰、氫氧化鋰，運到該基地，可以生產出電池所需的正極材料磷酸鐵鋰和鋰鎳鈷錳三元材料，同時，該園區還規劃有隔膜紙、電解液、負極石墨等，生產動力電池所需的主要原材料都囊括在內。
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