圖為車禍現場
通報稱，11月3日，蘭州市重大道路交通事故發生後，黨中央、國務院和省委省政府高度重視，在公安部、應急管理部、交通運輸部工作組指導下，在緊急救援處置、全力做好善後的同時，甘肅省人民政府成立事故調査組全面開展調查工作。
經調查，事故發生當日，遼寧籍駕駛人李豐駕駛「遼AK4481」號重型半掛牽引車，黑龍江籍車主李佳林在副駕駛位置乘坐，牽引「吉B2870掛」號重型低平板半掛車，裝載履帶起重機部件，途經G75蘭海高速七道梁長下坡路段時，因制動失靈造成車輛失控，行至蘭海高速蘭州南收費廣場附近時，與1輛重型倉柵式貨車發生碰撞後，連續與13輛小型客車直接碰撞，所載貨物甩出砸中車輛，並導致周圍18輛小型客車相互碰撞。此次事故共造成15人死亡、45人受傷(其中，重傷2人、輕傷10人、輕微傷33人)、33輛機動車受損。
調査查明，2018年10月21日，李豐已發現肇事機動車制動有問題並多次告知李佳林修理，但直至事故發生，李佳林未對制動系統進行檢修。經鑒定，事故發生前肇事機動車制動系統不符合GB7258－2017《機動車運行安全技術條件》要求，事發時在長下坡路段頻繁使用制動，致牽引車和掛車制動器發熱，制動效能減弱，因掛車制動儲氣筒接頭處肇事前有漏氣現象，制動效能進一步減弱，整車制動距離加大，制動失靈，造成車輛失控。
調查還發現，該車制動失靈後，在長約10公里、行駛近8分鐘的路程中，途經4處避險車道，肇事人未採取緊急避險措施；肇事機動車有超載違法行為；貨物裝載時捆綁固定存在安全隱患，加劇了事故損害結果。
目前肇事駕駛人李豐及車主李佳林因涉嫌交通肇事罪，已被公安機關刑事拘留，11月14日經蘭州市七里河區檢察機關批准逮捕。案件及有關掛靠、裝載運輸涉事企業責任正在進一步調查中。
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