【文匯網訊】（香港文匯網記者 方俊明）第八屆中國廣州國際海事貿易展覽會7日在廣州舉行，吸引20多個國家和地區500餘家企業參展，中國船企帶來「設計-修造-配套」產業鏈全展示，國產豪華船、極地船等研發頻獲突破。中國船舶工業行業協會常務副會長陳民俊表示，近兩年市場出現谷底回暖的跡象，新船需求有了較大幅度的反彈。而歐洲高科技海運商擴拓中國市場，作為全球最大高科技海運設備出口商的德國，便攜最新的海事技術與創新產品登陸參展。
來自20多個國家和地區500餘家參展商，亮相廣州國際海事展。方俊明 攝
國產豪華客滾船、郵輪等研發在近年頻獲突破。方俊明 攝
中國船企盛裝參展，展現從船舶設計、修造到國產化配套產品的實力。方俊明 攝
為拓展海外市場，中國眾多船企盛裝參展，展現從船舶設計、修造到國產化配套產品的實力。譬如，「和平方舟」醫院船是世界首艘超萬噸級大型專業醫院船；還有亞洲第一大半潛船，被譽為「海上巨無霸」，可動力定位、自動化控制。
廣船國際有關負責人透露，目前在高端豪華客滾船生產建造核心技術不斷突破，為歐洲船東建造的全球首艘「天然氣/燃油」雙燃料高速豪華客滾船1號船命名交付在即。而同樣為歐洲船東打造的全球首艘載重量達44500噸的極地凝析油輪日前也正式命名，「該船可雙向破冰，能在零下50攝氏度的環境下運營，在全球獨一無二」。
歐洲海運高科技擴拓中國市場
歐洲最大的工業協會VDMA「德國海事設備與系統協會」常務董事Mr.Hauke Schlegel表示，活躍於全球海事領域的主要國家今次均以國家展團的形式參展，帶來諸多創新科技和最新產品，期待加強與中國船舶工業的深度合作。譬如許多德國船東便選擇委託中國大型造船廠生產重要的船舶，並將德國的高科技設備安裝在這些中國製造的船舶上。也有歐洲參展商坦言，近期中國發佈新的外商投資負面清單，取消了船舶（含分段）設計、製造與修理須由中方控股的要求，此舉有利於歐洲海運科技登陸入華。
廣船國際有關負責人稱，中國造船業已進入轉型發展的攻堅期，科技創新是關鍵，綠色航運、數字化和無人船、豪華郵輪等是當前發展的主方向，中國和國際上主要海事國家在這些領域將有巨大的合作空間。
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