【文匯網訊】(香港文匯網記者 姚進)近日，由中國鐵建所屬鐵四院總體設計的懷邵衡鐵路全線開通儀式在懷化南高鐵站舉行。12月26日，懷邵衡鐵路正式運營後，懷化至衡陽單程運行時間也將由過去的2小時35分縮短至1小時48分。該線路填補了湘西南多個縣市的鐵路網空白，讓沿線城市也能搶搭上「高鐵快車」。
據悉，懷邵衡鐵路開通運營初期安排開行動車組列車7.5對。2019年1月5日運行圖調整後，計劃安排開行動車組列車日常線18對，在日常線基礎上，根據客流需求，高峰線加開1對、普速列車加開1對。日常線18對為：廣州南至貴陽北1對、廣州南至懷化南3對、長沙南至懷化南1對、衡陽東至懷化南8對，既有動車組列車改經由懷邵衡鐵路4對。高峰線1對為：既有動車組列車改經由懷邵衡鐵路1對。普速列車1對為：既有普速列車改經由懷邵衡鐵路1對。
懷邵衡鐵路全長313公里，經過懷化、邵陽、衡陽三市14個縣區，全線設17座車站，設計時速200公里。懷邵衡建成開通後，將使湖南高鐵網絡實現閉環，形成高鐵「金三角」，成為連接西北、西南地區至東南沿海和珠三角地區最快捷的運輸通道。對於實施中部崛起和西部大開發戰略來說，也具有十分重要的意義，堪稱一條黃金鐵路聯絡線。
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