【文匯網訊】(香港文匯網 記者黃仰鵬)1月29日上午，在2019年深圳市交通運輸工作會議舉行前，深圳市交通運輸局正式掛牌。深圳市交通運輸局黨組書記、局長于寶明在會上透露，今年將制定粵港澳大灣區樞紐深圳方案，加強深港合作，共建超級港口群，同時深化深汕、深永、深肇、深南等高鐵規劃，開展超高速廣深第二高鐵研究。
于寶明提出，高質量發展是深圳交通運輸發展未來一段時期的主線，今年要做的事，都圍繞全面提升交通運輸質量進行。他透露，今年將制定深圳推進粵港澳大灣區建設的綜合交通實施方案，開展跨珠江通道體系規劃研究，完成深珠跨江通道、寶坪通道、外環快速等重大通道規劃研究，高標準編製深汕特別合作區綜合交通規劃，前瞻性謀劃合作區港口、航空、軌道、路網布局，同時推進深莞惠交通一體化，完成深莞惠路網銜接規劃。
在涉港方面，深圳今年將加強深港合作，完成深圳跨境貨運「東進東出、西進西出」交通組織方案，不斷完善深港跨界交通設施銜接。此外，還將加快深圳港口資源整合，推動深港引航員資質互認、信息互通，加強深港航運服務業深度合作，促進深港港航一體化融合發展，共建粵港澳大灣區超級港口群。
在航空方面，今年深圳將爭取更多航權時刻資源，繼續大力拓展國際航線，力爭新開國際客運通航城市5個以上，重點推進直飛舊金山、溫哥華等全球重要國際航空樞紐城市。協調推進機場衞星廳、三跑道建設，研究謀劃深圳第二機場。加快觀瀾導航台異址遷建，協調推進南頭直升機場遷建，有效釋放城市發展空間。
于寶明還透露，今年深圳將深化深汕、深永、深肇、深南等高鐵規劃，開展超高速廣深第二高鐵研究，力爭啟動深茂鐵路深圳到江門段、穗莞深城際機場至前海段建設，大力推動贛深客專建設，建成穗莞深城際機場以北段。高標準推進西麗、機場東、平湖樞紐規劃建設，優化樞紐總體布局及綜合開發方案。
在地鐵方面，深圳將大力推進軌道交通三期、四期建設，力爭全年完成軌道建設投資300億元，年底開通軌道交通三期5、9號線延長線，地鐵運營里程達到304公里。
責任編輯：于岄鳴