深圳國際會展中心6月試運營 記者郭若溪攝
【文匯網訊】(香港文匯網記者 郭若溪 深圳報道)建築面積相當於6座「鳥巢」，單個展廳最大面積5萬平米，可以放下5台A380客機，建築總用鋼量相當於37座埃菲爾鐵塔……這些數字，都出自正在建設中的全球最大的會展中心——深圳國際會展中心。據透露，這個超級工程計劃今年6月試運營，9月全面運營。記者獲悉，為了解決會展中心運營初期的交通出行問題，深圳寶安規劃了快速智能公交接駁工程，可實現15分鐘通達會展中心。
據施工現場項目工程師梁銓捷介紹，會展中心「海上絲綢之路」等屋面作業已基本完成，目前正進行室內精裝，多個會展項目也正在洽談中，預計6月30日項目驗收後就會進入試運行，7月-8月期間就會開始試展。未來2-3年則是會展中心的培育期，運營方將全方位地引進和培育會展資源，讓深圳國際會展中心成為灣區新的會展高地。
目前，新展館的建設已引起國內外展覽業界的關注。世界三大場館管理服務機構之一的美國SMG集團將參與展館的運營。智奧、勵展、博聞等國際展覽業公司的工作人員也曾來現場考察和交流，著手研究進入深圳市場的時機與方式。
深圳國際會展中心6月試運營 記者郭若溪攝
智慧公交接駁15分鐘通達
據記者了解，目前由於周邊道路及軌道12號線建設相對滯後，軌道12號線預計2022年底建成通車，地鐵20號線開通時間暫無法確定。為了解決會展中心運營初期的交通出行問題，深圳寶安規劃了快速智能公交接駁工程，可實現15分鐘通達會展中心。
國際會展中心快速智能公交接駁工程已於2月13日通過寶安區發展和改革局批准立項，並列入寶安區2019年政府投資項目。運營初期，深圳國際會展中心將重點依托軌道11號線接駁快速智能公交進行交通疏解。未來還將規劃設置雲巴L1線接駁橋頭站，雲巴L2線接駁塘尾站。
為了實現交通疏解目標，深圳市寶安交通運輸分局從通道選擇、路權保障、銜接組織、車型選擇等方面做了規劃思考，決定採用立體換乘無縫銜接的一站式高質量接駁方式來建設智慧公交體系。結合路網通行能力及接駁交通組織分析，按4-8條公交線路考慮，智能公交系統可承擔約0.6萬人次/小時，智慧公交接駁可實現15分鐘通達會展中心，將大大緩解會展期間交通疏解壓力。
責任編輯：滅白