3月24日，國家主席習近平在尼斯會見法國總統馬克龍（圖片來源：新華社）
【文匯網訊】2016年，連接剛果(布)首都布拉柴維爾和經濟中心黑角的一號公路正式完工，它將兩座城市單程時間由一周縮短至6小時。這條公路建設方為中國建築集團有限公司，監理方是法國EGIS公司。一號公路建成後實行特許經營，中法再次合作，中方負責道路運營維修，法方負責道路運營管理。
一號公路是中法近年來聯合開發第三方市場的成功案例。作為聯合國安理會常任理事國和全球重要經濟體，中法在全球治理的眾多議題上有著深厚的合作基礎和廣闊合作空間，這有賴於兩國有許多相同或者相通的價值理念。有人稱中法友誼的基礎在於相似的「世界觀」。
在剛果(布)1號公路特許經營項目啟動儀式上，中國駐法大使馬福林與法國EGIS公路運營剛果公司總經理巴斯蓋交談 圖片來源：中央廣播電視總台
在中法相似的「世界觀」裡，很重要的一點就是雙方都是維護多邊主義的積極踐行者。
中國國家主席習近平去年在會見聯合國秘書長古特雷斯時指出，當前，單邊主義和保護主義抬頭，衝擊國際秩序和全球治理體系，世界比以往更加需要多邊主義，更加需要一個強有力的聯合國，聯合國是多邊主義的旗幟。法國總統馬克龍也認為：「多邊主義是應對全球性挑戰的最佳方式。」只有選擇這條路，才能建立永久和平，世界才能獲得安全。在他看來，聯合國本身擁有維護世界平衡的「正統性」。
在應對氣候變化的全球治理上，法國扮演了積極的推動者角色，而中國的支持則更為關鍵。有分析說，在美國退出巴黎協定的情況下，如果中國也顧及自身經濟發展而選擇放棄，那麼巴黎協定無異於一紙空文。
事實是，中國不僅對巴黎協定做出堅定政治承諾，也是踐行該協定的重要行動者。2017年，中國在可再生能源領域投資達1266億美元，約佔全球綠色能源投資的45%。國際可再生能源機構(IRENA)今年初報告顯示，中國在太陽能板、風力發電機、電池和電動汽車的生產、出口和使用上都處在全球領先地位。
中法作為多極世界的倡導者和支持者，馬克龍星期一(25日)在巴黎說，戴高樂將軍稱1964年的法中建交是「基於理性和必然」，這些話同樣適用於21世紀的「選擇」——歐洲和中國人民之間的關係。《紐約時報》為此酸酸地說，戴高樂說這些話時，不顧美國關切;55年後，馬克龍做著類似的事情。但它顯然忘了馬克龍還說了另一句重話：世界秩序震盪，多邊秩序有遭到破壞的風險。法國和中國作為聯合國安理會常任理事國負有責任。
正是堅持多邊主義、堅持負有責任，中法在全球治理許多問題上不僅有共識，也能夠相向而行。作為經濟全球化的「受益者」、「貢獻者」，中國國家主席習近平向全球發出了共建「一帶一路」的倡議，目前有150多個國家和國際組織加入該倡議。法國總統馬克龍去年首次訪華時第一站就先抵達「一帶一路」起始點西安，並宣佈法國參與到「一帶一路」中，稱「這是雙贏」。
「一帶一路」倡議作為中國為全球治理提供的最大公共產品，致力於將中國的發展與世界各國各地區的發展計劃或戰略主動對接，而不是對沖;追求的不僅是雙贏，更是多贏，體現著「人類命運共同體」的理念。正如習近平在巴黎所說的：「(中法)雙方決定統籌推進共建『一帶一路』和第三方市場合作，確定了三批示範項目清單……我們的發展不是獨善其身的發展，『一帶一路』就是這樣，它是以願意和我們合作的世界各國的共建共商共享的和平發展。」對此，法方已表示願積極參加下月在北京舉行的第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇。
在伊核問題上，在美國退出伊核全面協議之後，中法與主要參與方俄羅斯、德國和英國都紛紛宣佈，將繼續恪守對協議的承諾，繼續維護和執行這份來之不易的協議。為保護歐洲企業與伊朗開展貿易，避開美國制裁，歐盟在巴黎設立了特別支付渠道。中國對歐方為維持與伊朗正常經貿合作、維護全面協議所作努力表示讚賞和支持。馬克龍星期一表示，沒有哪個國家可以重新界定國際規則，法國將像中國一樣繼續遵守伊核協議。
在全球治理層面，中法關係具有戰略性，這也決定了兩國合作將對維護全球秩序發揮重要作用。正如馬克龍在尼斯接待習近平主席之後所發的推文那樣：「很幸運地接待習近平和夫人來訪，他的訪問必將強化兩國的戰略合作關係，並且顯示法國、歐盟和中國在多邊主義世界中起到的重要作用。」
來源：中央廣播電視總台
責任編輯：京辰