「2019年世界港口大會」在廣州開幕。（方俊明攝）
【文匯網訊】（香港文匯網記者 方俊明）「2019年世界港口大會」8日在廣州開幕，期間簽署「大灣區5G港口創新中心」戰略合作框架協議，推動5G與「智慧港口」的深度融合，將相關技術應用於粵港澳大灣區的建設。而華為公司在大會現場展出「智慧港口」一系列創新科技，受到來自世界各地的港口業界關注，包括大中型港口智慧港口管理、「區塊鏈」可信物流信息鏈、港口園區網等，目前部分新技術已在上海、廣州等港口實踐應用，助建全球最大自動化集裝箱碼頭，並逐步拓展「一帶一路」市場。
華為公司展出的「智慧港口」一系列創新科技備受矚目。（方俊明攝）
「世界港口大會」由國際港口協會（IAPH）發起，吸引來自全球各地知名港航機構代表參會，被譽為國際港航界的「奧林匹克」盛會。本屆大會設「一帶一路倡議帶來新機遇」、「新技術給港口業界帶來的新挑戰」等多個分論壇，深度挖掘 「一帶一路」倡議背景下所帶來的新機遇，人工智能、區域鏈、數字化等新技術給港口業帶來的新挑戰，對未來世界港口發展方向提出具有現實意義的全局性構想。
推動5G與「智慧港口」深度融合
國際港口協會主席聖地亞哥·加西亞·米拉表示，本屆大會探討全球港航合作，特別是加強與中國港口的緊密合作，而華為、阿里巴巴等中國知名企業參會，期待能帶來更多合作成果。
大會期間，為落實國家積極推動5G發展、5G商用的戰略規劃，廣州市港務局、廣州港集團、中國聯通廣州市分公司和廣東省新一代通信與網絡創新研究院、華為技術有限公司共同簽署了「大灣區5G港口創新中心」戰略合作框架協議。各方將結合自身的政策和技術優勢，推動5G與「智慧港口」的深度融合，將相關技術應用於大灣區的建設。
在大會展覽現場，華為公司展出的「智慧港口」一系列創新科技備受矚目。其中，「大中型港口智慧港口管理」目前已在全球集裝箱吞吐量第一的上海港開展實踐應用。譬如，華為研發的「碼頭eLTE無線專網」，正助力上港集團「全球最大自動化集裝箱碼頭」項目建設。
「通過設有AGV自動調度中心等，單基站最多支持50輛AGV高密接入，雙網覆蓋消除單點故障風險，先進無線調度算法實現穩定20ms時延、0丟包，確保AGV精準控制。」華為有關技術人員表示，如此，實現從原來的「3人1車」變為「1人3車」，每小時橋吊由20TEU提升到25TEU，節省70%人力成本，提升30%運營效率。
探索建設中國特色的自由貿易港
華為「智慧港口」創新科技將逐步拓展「一帶一路」等國際市場。（方俊明攝）
據介紹，華為「智慧港口物流信息平台」將為大中型港口提供涵蓋港口核心及港口後端物流的整體信息化解決平台，通過連接港口的碼頭、貨代、幹線船代、支線船代、理貨、車隊、倉儲、海關、檢驗檢疫等業務參與方，做到各單位的業務信息互聯互通，提高港口的整體業務協同能力，在統一的規劃和標準下，構建港口多式聯運、無水港、港口統一客戶服務平台等業務支撐平台的建設與應用，提升港口物流的國際競爭力。
國家交通運輸部安全總監李天碧表示，中國將加快建設港口樞紐和對外通道，積極探索建設中國特色的自由貿易港。同時，推進「智慧港口」建設，通過人工智能等新技術創新港口建設運營模式，加快全自動碼頭的建設與改造。
「智慧港口」創新技術一覽
一，大中型港口智慧港口管理：提供涵蓋港口核心及港口後端物流的整體信息化解決平台，提升港口物流的國際競爭力。
二，智慧港口「區塊鏈」可信物流信息鏈：由共享賬本、共識算法、安全隱私、智能合約等技術組成，實現精確追溯，全面電子化管理。
三，港口園區網：通過使用AI攝像機、現網高清等，「智能1拖N」意味著智能即插即用，「改一點，帶一片」，加速港口智能化改造。
四，碼頭eLTE無線專網：設有AGV自動調度中心等，助建自動化集裝箱碼頭項目，可節省70%人力成本，提升30%運營效率。
五，港口視頻云：包括數據共享、全局檢索、多維研判等中心智能，其中機房空間節省50%，整體能耗降低30%。
責任編輯：林犀